{"id":221,"date":"2019-08-31T18:48:00","date_gmt":"2019-08-31T16:48:00","guid":{"rendered":"http:\/mpk_site\/serwer1977636.home.pl\/?page_id=221"},"modified":"2023-02-26T19:29:28","modified_gmt":"2023-02-26T18:29:28","slug":"historia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/index.php\/historia\/","title":{"rendered":"Historia"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"221\" class=\"elementor elementor-221\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-cdbc38e elementor-section-stretched elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"cdbc38e\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;stretch_section&quot;:&quot;section-stretched&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3e5e406\" data-id=\"3e5e406\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7b469a5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7b469a5\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-bbe74cf\" data-id=\"bbe74cf\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6a03915 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6a03915\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">W styczniu 1958 roku zosta\u0142a uruchomiona komunikacja miejska w \u015awidnicy.<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8138524 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"8138524\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ae5dc1b elementor-widget elementor-widget-shortcode\" data-id=\"ae5dc1b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"shortcode.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-shortcode\"><button id=\"listenButton1\" class=\"responsivevoice-button\" type=\"button\" value=\"Play\" title=\"ResponsiveVoice Tap to Start\/Stop Speech\"><span>&#128266; Ods\u0142uchaj histori\u0119<\/span><\/button>\n        <script>\n            listenButton1.onclick = function(){\n                if(responsiveVoice.isPlaying()){\n                    responsiveVoice.cancel();\n                }else{\n                    responsiveVoice.speak(\"W styczniu 1958 roku zosta\u0142a uruchomiona komunikacja miejska w \u015awidnicy. Po raz pierwszy na tras\u0119 wyjecha\u0142y dwa autobusy typu Star-52. Autobusy te oznaczono numerami 1 i 2. Obs\u0142ugiwa\u0142y one lini\u0119 na trasie ulicy Le\u015bnej do Fabryki Wagon\u00f3w.\u00a0Latem 1958\u00a0roku sprowadzono trzy dalsze autobusy typu SAN-H O1. W\u00f3wczas z trasy wy\u017cej opisanej utworzono dwie oddzielne linie obs\u0142ugiwane poprzez trzy autobusy.Pierwsza zajezdnia\u00a0autobusowa zlokalizowana by\u0142a przy ulicy\u00a0Wroc\u0142awskiej, tam gdzie obecnie mie\u015bci si\u0119 Przedsi\u0119biorstwo Wodoci\u0105g\u00f3w i Kanalizacji.\u00a0Jesieni\u0105 1958 roku\u00a0przeniesiono zajezdni\u0119 na alej\u0119 Niepodleg\u0142o\u015bci w miejsce obecnej siedziby Stra\u017cy Po\u017carnej..Od pocz\u0105tku Komunikacja Miejska podporz\u0105dkowana by\u0142a Miejskiemu przedsi\u0119biorstwu gospodarki komunalnej numer 2. W roku\u00a01959\u00a0sprowadzono dalsze pi\u0119\u0107 autobus\u00f3w SAN-H 01 i uruchomiono nast\u0119pne dwie linie, to jest lini\u0119 numer 3 ze S\u0142otwiny do Kraszowic oraz lini\u0119 numer 4 z Placu Lenina (obecnie Placu \u015awietej Ma\u0142gorzaty) do Pszenna.W 1960 roku uruchomiono lini\u0119 numer 5 od ZWAP -u z ulicy Gdy\u0144skiej do ulicy Okr\u0119\u017cnej oraz przeniesiono zajezdni\u0119 z ulicy Aleji Niepodleg\u0142o\u015bci na ulic\u0119 Westerplatte miejsce obecnej siedziby bazy Pogotowia Ratunkowego.Przez pierwsze dziesi\u0119ciolecie Komunikacja Miejska w \u015awidnicy systematycznie rozwija\u0142a zakres \u015bwiadczonych us\u0142ug - w 1968 roku to jest po 10-ciu latach dzia\u0142alno\u015bci autobusy kursowa\u0142y ju\u017c na 8 liniach. Na stan 25 autobus\u00f3w wysy\u0142ano do ruchu \u015brednio 18 autobus\u00f3w. W roku zamykaj\u0105cym pierwsze 10-lecie wykonano 950 tys. wozokilometr\u00f3w, przewo\u017c\u0105c 4,3 miliona pasa\u017cer\u00f3w. \u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica \u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica Manewry zak\u0142adowej formacji Obrony Cywilnej. Manewry zak\u0142adowej formacji Obrony Cywilnej. Manewry zak\u0142adowej formacji Obrony Cywilnej. Manewry zak\u0142adowej formacji Obrony Cywilnej. Omawiaj\u0105c pionierski okres dzia\u0142alno\u015bci komunikacji w naszym mie\u015bcie nale\u017cy wspomnie\u0107 o warunkach, w jakich w\u00f3wczas pracowano. Po pierwsze zajezdnia przy Al. Niepodleg\u0142o\u015bci nie posiada\u0142a odpowiedniego zaplecza technicznego. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 napraw dokonywano bezpo\u015brednio na placu. Dopiero w zajezdni przy ulicy Westerplatte uruchomiono dwa kana\u0142y naprawcze. R\u00f3wnie\u017c w pierwszych latach autobusy nie by\u0142y ogrzewane, co kierowcom i konduktorom utrudnia\u0142o prac\u0119 zw\u0142aszcza por\u0105 zimow\u0105.Praca przebiega\u0142a w wyj\u0105tkowo uci\u0105\u017cliwych warunkach, wobec kt\u00f3rych dzisiejsza jazda wydaje si\u0119 by\u0107 komfortem.Drugie 10-lecie Komunikacji Miejskiej w \u015awidnicy rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 bardzo obiecuj\u0105co, zw\u0142aszcza na bazie do\u015bwiadcze\u0144 poprzedniego okresu, nast\u0105pi\u0142 bardzo dynamiczny rozw\u00f3j. W 1969r. baza zosta\u0142a przeniesiona do nowej siedziby przy ul. Mleczna Droga, tworz\u0105c MPGK nr 2, gdzie jeszcze w tym roku zosta\u0142a oddana do u\u017cytku stacja paliw.Kierowca naprawia\u0142 sam autobus, zar\u00f3wno na trasie, jak i w zajezdni, \u0142\u0105cznie z wymian\u0105 k\u00f3\u0142. Ju\u017c w\u00f3wczas borykano si\u0119 z brakiem akumulator\u00f3w, st\u0105d du\u017ce trudno\u015bci z uruchomieniem silnik\u00f3w benzynowych \u2013 najcz\u0119\u015bciej u\u017cywano do tego celu po prostu korby.Nieod\u0142\u0105cznym rekwizytem \u00f3wczesnego kierowcy, w okresie zimy, by\u0142 woreczek z sol\u0105, kt\u00f3r\u0105 smarowano zamarzaj\u0105ce szyby.Lata siedemdziesi\u0105te , zw\u0142aszcza pierwsza po\u0142owa, to systematyczny wzrost ilo\u015bci taboru autobusowego, co pozwoli\u0142o na uruchomienie nowych linii komunikacyjnych oraz popraw\u0119 warunk\u00f3w pracy i podr\u00f3\u017cy. W okresie tym nast\u0105pi\u0142a generalna zmiana tras komunikacyjnych. Rozbudowuj\u0105ce si\u0119 Osiedle M\u0142odych spowodowa\u0142o zasadnicze zmiany w komunikacji z miastem. Uruchomiono w\u00f3wczas nowe linie, kieruj\u0105c autobusy z Osiedla, (zamiast k\u0142opotliw\u0105 ze wzgl\u0119du na przejazd ul. Komunard\u00f3w), ul. Esperantyst\u00f3w i \u0141ukasi\u0144skiego. Pozwoli\u0142o to na wyra\u017an\u0105 popraw\u0119 regularno\u015bci kursowania woz\u00f3w. Sko\u0144czy\u0142y si\u0119 tym samym d\u0142ugie kolejki autobus\u00f3w przed cz\u0119sto zamkni\u0119tym przejazdem kolejowym, kt\u00f3re by\u0142y utrapieniem nie tylko kierowc\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c pasa\u017cer\u00f3w.Lata siedemdziesi\u0105te przynios\u0142y zmiany w strukturze administracyjnej kraju, co spowodowa\u0142o rozszerzenie strefy dzia\u0142alno\u015bci komunikacji miejskiej. Autobusy wyjecha\u0142y w\u00f3wczas poza miasto, maj\u0105c za zadanie obs\u0142ug\u0119 okolicznych wsi.W 1976 r. Zak\u0142ad Komunikacji Miejskiej wydzielono ze \u015awidnickiego Przedsi\u0119biorstwa Gospodarki Komunalnej i w\u0142\u0105czono do nowopowsta\u0142ego Wojew\u00f3dzkiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego w Wa\u0142brzychu, pocz\u0105tkowo jako zak\u0142ad nr 3, a od 1979 jako oddzia\u0142. W tym czasie w \u015awidnicy pojawi\u0142y si\u0119 pierwsze autobusy typu Autosan H-9-35.Na prze\u0142omie lat 1971\/72 zrezygnowano z obs\u0142ugi konduktorskiej, najpierw na liniach miejskich, w drugiej kolejno\u015bci na liniach pozamiejskich . W 1974 r. Zak\u0142ad w \u015awidnicy przej\u0105\u0142 komunikacj\u0119 miejsk\u0105 w \u015awiebodzicach wraz z sze\u015bcioma autobusami i cz\u0119\u015bci\u0105 pracownik\u00f3w. Uruchomiono w\u00f3wczas lini\u0119 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 te dwa miasta.Na prze\u0142omie lat 1979\/80 Oddzia\u0142 \u015awidnicki WPK Wa\u0142brzych obejmowa\u0142o swoim zasi\u0119giem 35 miejscowo\u015bci w tym miasta: \u015awidnica i \u015awiebodzice, razem przesz\u0142o 100 tys. mieszka\u0144c\u00f3w. Og\u00f3lna d\u0142ugo\u015b\u0107 linii autobusowych wynosi\u0142a 214 km, w tym linii poza miejskich 120 km. Teren miasta \u015awidnicy obs\u0142ugiwa\u0142o 7 linii, \u015awiebodzic 4, a pozamiejskich 7. W tym czasie stan taboru wynosi\u0142 56-autobus\u00f3w. Do obs\u0142ugi tras eksploatowano \u015brednio 42 jednostki, co dawa\u0142o wska\u017anik wykorzystania taboru w wysoko\u015bci 75%. Stale zwi\u0119kszaj\u0105ce si\u0119 potrzeby miasta \u015awidnicy w zakresie komunikacji, zwi\u0105zane z rozbudow\u0105 istniej\u0105cych i budow\u0105 nowych osiedli mieszkaniowych, wymaga\u0142o ekspediowania do ruchu coraz wi\u0119kszej ilo\u015bci taboru. W tym zakresie napotykano na powa\u017cne trudno\u015bci zwi\u0105zane z baz\u0105, gdy\u017c w stosunku do projektowanej w 1969 roku mocy przewozowej zaplecza, mia\u0142a ona dwukrotnie za ma\u0142\u0105 powierzchni\u0119 obs\u0142ugowo-naprawcz\u0105.Osobne zagadnienie stanowi\u0142 uk\u0142ad komunikacji miasta. Zasadniczym jego mankamentem by\u0142a sie\u0107 tor\u00f3w kolejowych, przecinaj\u0105cych drogi w podstawowym ci\u0105gu komunikacyjnym miasta, z zachodu na wsch\u00f3d tzn. Osiedle M\u0142odych, ul. Westerplatte. Poniewa\u017c ka\u017cdy przejazd kolejowy prowadzi\u0142 do rozkojarzenia opracowanego rozk\u0142adu jazdy ju\u017c w 1975 roku przeprowadzono podstawowe linie komunikacyjne z Osiedla M\u0142odych tzw. obwodnic\u0105, a nast\u0119pnie ul. \u0141ukasi\u0144skiego do Pl . Lenina.(obecnie \u015aw. Ma\u0142gorzaty). Poprawi\u0142o to znacznie regularno\u015b\u0107 kursowania autobus\u00f3w, ale wyd\u0142u\u017cy\u0142o czas dojazd\u00f3w pasa\u017cer\u00f3w do pracy i z pracy. Dla zwi\u0119kszenia komfortu jazdy nale\u017ca\u0142o ekspediowa\u0107 do ruchu na podstawowych liniach tj.: 4,5,7 i 8 kilka autobus\u00f3w wi\u0119cej. \u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica \u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica Zmiany w strukturze administracyjnej kraju by\u0142y r\u00f3wnie\u017c prze\u0142omowym momentem w dzia\u0142alno\u015bci i organizacji komunikacji miejskiej. Z dotychczasowych struktur wyodr\u0119bniono zak\u0142ady komunikacyjne tworz\u0105c du\u017ce jednostki specjalistyczne organizowane w du\u017cych miastach jako MPK a w mniejszych jako Wojew\u00f3dzkie Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjne. W ten spos\u00f3b w roku 1976 pocz\u0105tkowo jako Zak\u0142ad Nr 3 a od 1979 jako Oddzia\u0142 zostali\u015bmy w\u0142\u0105czeni do Wojew\u00f3dzkiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego w Wa\u0142brzychu. W tej formie organizacyjnej zak\u0142ad funkcjonowa\u0142 przez blisko 15 lat. W tym czasie \u201eCzerwone Autobusy\u201d \u2013 jak okre\u015bla\u0142o si\u0119 wtedy \u015brodki transportu komunikacji miejskiej \u2013 wjecha\u0142y r\u00f3wnie\u017c do miasta Jaworzyna \u015al. i okolicznych wsi.W styczniu 1984 roku na \u015bwidnickich ulicach pojawi\u0142y si\u0119 pierwsze autobusy przegubowe Ikarus 280, a nast\u0119pnie pojazdy marki Jelcz PR 110.W roku 1990 ko\u0144cz\u0105cym okres dzia\u0142alno\u015bci w ramach WPK \u015awidnicki Oddzia\u0142 dysponowa\u014262 autobusami (do ruchu wysy\u0142ano 45 autobus\u00f3w), kt\u00f3re przewozi\u0142y rocznie ok. 18mln. pasa\u017cer\u00f3w przeje\u017cd\u017caj\u0105c 3 mln. km.W roku 1990 nast\u0105pi\u0142 podzia\u0142 WPK jako przedsi\u0119biorstwa pa\u0144stwowego. W jego wyniku powsta\u0142y trzy samodzielne jednostki gospodarcze tj. dwa zak\u0142ady bud\u017cetowe - MZK w Wa\u0142brzychu i MZK w Dzier\u017coniowie oraz Przedsi\u0119biorstwo pa\u0144stwowe MPK w \u015awidnicy. W tym czasie obs\u0142ugiwa\u0142o ono obszar zamieszka\u0142y przez ok.140 tys. mieszka\u0144c\u00f3w. Zorganizowanych by\u0142o 25 linii komunikacyjnych o d\u0142ugo\u015bci 272 km. 17 listopada 1991roku Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne uruchomi\u0142o now\u0105 lini\u0119 nr 15 do \u0141a\u017cany przez \u017bar\u00f3w.W\u0142asna zajezdnia przy ul. In\u017cynierskiej zosta\u0142a zmodernizowana i sta\u0142a si\u0119 nowoczesna. Dobudowano stanowiska obs\u0142ugowo-naprawcze do obs\u0142ugi autobus\u00f3w przegubowych, zbudowano nowoczesn\u0105 ekologiczn\u0105 myjni\u0119, zbudowano w\u0142asne uj\u0119cie wody, wybudowano nowoczesn\u0105 ekologiczn\u0105 kot\u0142owni\u0119 opalan\u0105 olejem opalowym, zbudowano budynek administracyjno-socjalny i szatnie dla kierowc\u00f3w. Wprowadzono nowoczesne urz\u0105dzenia na wyposa\u017cenie stacji obs\u0142ugi autobus\u00f3w, wybudowano nowoczesna stacje diagnostyczn\u0105, utwardzono betonem i asfaltem place postojowe.Ustawa z 8 marca 1990 r. o samorz\u0105dzie terytorialnym zobowi\u0105za\u0142a gminy do przej\u0119cia transportu zbiorowego jako zadania w\u0142asnego. Mimo takiego zapisu komunikacja miejska w \u015awidnicy dzia\u0142aj\u0105ca na terenie pi\u0119ciu gmin pozostawa\u0142a w niezmienionej formie przedsi\u0119biorstwa pa\u0144stwowego, a\u017c do ko\u0144ca 1994 roku.Za\u0142o\u017cycielami Zwi\u0105zku by\u0142y: Gmina Miejska \u015awidnica, Gmina \u015awidnica, Gmina Jaworzyna \u015al., Gmina \u017bar\u00f3w i Gmina Marcinowice.W 1995r. w wyniku decyzji Rad Gmin obs\u0142ugiwanych przez dotychczasowe pa\u0144stwowe przedsi\u0119biorstwo p.n. Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne powsta\u0142 Komunikacyjny Zwi\u0105zek Komunalny w \u015awidnicy.Komunikacyjny Zwi\u0105zek Komunalny w \u015awidnicy 1995-2004Rozpocz\u0119cie dzia\u0142alno\u015bci wraz z uzyskaniem osobowo\u015bci prawnej Zwi\u0105zku nast\u0105pi\u0142o 12 czerwca 1995r. z chwil\u0105 opublikowania statutu w Dzienniku Urz\u0119dowym Wojew\u00f3dztwa Wa\u0142brzyskiego Nr 10, poz. 35.Przekazanie mienia przedsi\u0119biorstwa pa\u0144stwowego na rzecz Komunikacyjnego Zwi\u0105zku Komunalnego nast\u0105pi\u0142o protoko\u0142em przekazania w dniu 16 pa\u017adziernika 1995r. oraz Decyzj\u0105 Wojewody Wa\u0142brzyskiego z dnia 21.03.1996r.Zwi\u0105zek powo\u0142a\u0142 jednostk\u0119 bud\u017cetow\u0105 p.n. Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w \u015awidnicy, kt\u00f3ra realizowa\u0142a statutowe zadania KZK w zakresie transportu zbiorowego oraz zarz\u0105dza mieniem Zwi\u0105zku.Z dniem 31 grudnia 1996r. ze Zwi\u0105zku wyst\u0105pi\u0142a Gmina Jaworzyna \u015al\u0105ska. 1 stycznia 2002 w sk\u0142ad KZK wesz\u0142a Gmina \u015awiebodzice (Miasto), nast\u0119pnie wyst\u0105pi\u0142a 31 grudnia 2003r.\u00a0Celem Zwi\u0105zku by\u0142o wsp\u00f3lne zaspokojenie potrzeb gmin w zakresie mi\u0119dzygminnego, krajowego transportu zbiorowego. Zwi\u0105zek prowadzi dzia\u0142alno\u015b\u0107 wynikaj\u0105c\u0105 z przekazanych przez gminy zada\u0144 w\u0142asnych a w szczeg\u00f3lno\u015bci:prowadzenie prac studialnych nad rozwojem system\u00f3w komunikacyjnych.utrzymanie i rozw\u00f3j infrastruktury technicznej Zwi\u0105zku,organizacj\u0119 transportu zbiorowego na obszarze gmin uczestnicz\u0105cych Zwi\u0105zku\u00a0Ponadto Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne przej\u0119\u0142o od gmin zadania organizacji i realizacji dowozu dzieci i m\u0142odzie\u017cy do szk\u00f3\u0142. Bardzo wa\u017cnym aspektem uczestnictwa w Zwi\u0105zku by\u0142 fakt, \u017ce gminy poprzez udzia\u0142 swoich przedstawicieli w pracach Zarz\u0105du i Zgromadzenia Zwi\u0105zku mog\u0142y czynnie uczestniczy\u0107 w dostosowaniu funkcjonowania przedsi\u0119biorstwa do w\u0142asnych potrzeb.Dzia\u0142alno\u015b\u0107 jednostki bud\u017cetowej pn. Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne pe\u0142ni\u0105cej funkcj\u0119 przewo\u017anika podmiejskiej i miejskiej komunikacji zbiorowej opiera\u0142a si\u0119 na przepisach prawa bud\u017cetowego. Rozszerzenie dzia\u0142alno\u015bci o zadania wykraczaj\u0105ce poza zadania o charakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej sk\u0142ania\u0142y do utworzenia sp\u00f3\u0142ki prawa handlowego. \u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica \u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica W tym celu Gminy zlikwidowa\u0142y jednostk\u0119 bud\u017cetow\u0105 pn. \u201eMiejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w \u015awidnicy\u201d oraz utworzy\u0142y w dniu 24 marca 2004 r. Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne \u201e\u015awidnica\u201d Sp\u00f3\u0142ka z ograniczon\u0105 odpowiedzialno\u015bci\u0105 na podstawie art. 4 ust. 1 Ustawy z dnia 20.12.1996 o gospodarce komunalnej oraz uchwa\u0142y Nr LXI\/2\/04 Zgromadzenia Komunikacyjnego Zwi\u0105zku Komunalnego w \u015awidnicy z dnia 23 lutego 2004 r. Komunikacyjny Zwi\u0105zek Komunalny w \u015awidnicy utworzy\u0142 Sp\u00f3\u0142k\u0119 wnosz\u0105c aportem ca\u0142y maj\u0105tek KZK oraz przejmuj\u0105c pracownik\u00f3w od jednostki bud\u017cetowej \u201eMiejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w \u015awidnicy\u201d. KZK w \u015awidnicy posiada\u0142 wszystkie udzia\u0142y w MPK \u201e\u015awidnica\u201d Sp. z o. o. od za\u0142o\u017cenia Sp\u00f3\u0142ki do likwidacji KZK w dniu 6 stycznia 2006 r.Pierwszy rok dzia\u0142alno\u015bci Sp\u00f3\u0142ki obejmowa\u0142 okres 9 miesi\u0119cy od 1 kwietnia do 31 grudnia 2004 roku. Zdominowa\u0142y go w g\u0142\u00f3wnej mierze sprawy organizacyjne zwi\u0105zane z utworzeniem i organizacj\u0105 Sp\u00f3\u0142ki oraz dostosowanie jej do dzia\u0142alno\u015bci wolnorynkowej i konkurencyjnej. Mimo nat\u0142oku spraw organizacyjnych nie zaniedbano modernizacji infrastruktury i odnowienia taboru. W grudniu 2004 po kasacji 3 najbardziej wys\u0142u\u017conych pojazd\u00f3w (przegubowy Ikarus 280 i 2 Jelcz M\u201311) podj\u0119to pierwsz\u0105 od d\u0142u\u017cszego czasu decyzj\u0119 o zakupie (leasing) nowego autobusu niskopod\u0142ogowego Jelcz 121i.Od roku 2005 Sp\u00f3\u0142ka sukcesywnie zwi\u0119ksza\u0142a dzia\u0142alno\u015b\u0107 pomocnicz\u0105. Nie zaniedbano te\u017c inwestycji \u2013 firma zosta\u0142a ca\u0142kowicie skomputeryzowana, pojawi\u0142 si\u0119 tak\u017ce rozk\u0142ad jazdy w Internecie. Skasowano r\u00f3wnie\u017c najbardziej wyeksploatowany Jelcz M\u201311.W roku 2005 trwa\u0142y dalsze zmiany w\u0142a\u015bcicielskie, zwi\u0105zane z likwidacj\u0105 KZK. Wniosek o likwidacj\u0119 KZK zosta\u0142 z\u0142o\u017cony 28 grudnia 2005 roku do Ministerstwa Spraw Wewn\u0119trznych i Administracji za po\u015brednictwem Dolno\u015bl\u0105skiego Urz\u0119du Wojew\u00f3dzkiego.\u00a0W roku 2005 zmieni\u0142y si\u0119 zasady dzia\u0142alno\u015bci Sp\u00f3\u0142ki. Po wygraniu przez Sp\u00f3\u0142k\u0119 przetargu 19 wrze\u015bnia 2005 r. podpisana zosta\u0142a umowa pomi\u0119dzy Gmin\u0105 Miasto \u015awidnica, wyst\u0119puj\u0105c\u0105 w imieniu czterech gmin a MPK \u201c\u015awidnica\u201d Sp. z o.o. na \u015bwiadczenie us\u0142ug przewozowych w zakresie przewozu os\u00f3b na liniach komunikacyjnych regularnych na terenie Miasta \u015awidnica oraz na liniach komunikacyjnych regularnych \u0142\u0105cz\u0105cych \u015awidnic\u0119 oraz gminy \u017bar\u00f3w, \u015awidnica i Marcinowice.Po skasowaniu jednego Jelcza PR 110 Sp\u00f3\u0142ka w ramach odnowienia taboru zakupi\u0142a (leasing) dwa 10\u2013metrowe autobusy niskopod\u0142ogowe Jelcz 101iDnia 6 stycznia 2006 roku zasz\u0142y ostateczne zmiany w\u0142a\u015bcicielskie, gdy\u017c zosta\u0142 sfinalizowany proces likwidacji Komunikacyjnego Zwi\u0105zku Komunalnego w \u015awidnicy. W\u0142a\u015bcicielami MPK Sp. z o.o. zostali cz\u0142onkowie KZK, tj. Gmina Miasto \u015awidnica, Gmina \u015awidnica, Gmina \u017bar\u00f3w i Gmina Marcinowice, kt\u00f3rzy obj\u0119li udzia\u0142y zgodnie z udzia\u0142em procentowym w maj\u0105tku Zwi\u0105zku. Faktyczna likwidacja KZK nast\u0105pi\u0142a w dniu 02.02.2006z momentem wykre\u015blenia go z Rejestru Zwi\u0105zk\u00f3w.\u00a0 \u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica \u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica Salus. W ramach modernizacji taboru i usprawnienia sprzeda\u017cy bilet\u00f3w wprowadzono we wszystkich autobusach kasy fiskalne. Zmodernizowano r\u00f3wnie\u017c stacj\u0119 paliw, dokonuj\u0105c jej pe\u0142nej automatyzacji oraz instaluj\u0105c zbiornik dwup\u0142aszczowy.Jednym z priorytetowych zada\u0144 Sp\u00f3\u0142ki by\u0142a odnowa taboru. Niestety mo\u017cliwo\u015bci finansowe Sp\u00f3\u0142ki nie pozwala\u0142y na zakup odpowiedniej ilo\u015bci nowych autobus\u00f3w, podj\u0119to wi\u0119c decyzj\u0119 o zast\u0105pieniu najbardziej wys\u0142u\u017conych pojazd\u00f3w sprowadzonymi z zagranicy autobusami u\u017cywanymi m\u0142odszych rocznik\u00f3w. W roku 2007 sprzedano pi\u0119\u0107 ponad dwudziestoletnich Ikarus\u00f3w (3 przegubowe autobusy Ikarus 280 oraz 2 Ikarus 260) i zakupiono dziesi\u0119\u0107 u\u017cywanych autobus\u00f3w marki MAN \u2013 trzy autobusy przegubowe 18\u2013metrowe MAN NL 272 i siedem 12\u2013metrowych autobus\u00f3w MAN NL 202. Zakup autokaru turystycznego SETRA S215HD pozwoli\u0142 na poszerzenie zakresu \u015bwiadczonych przez Sp\u00f3\u0142k\u0119 us\u0142ug. Wprowadzono r\u00f3wnie\u017c monitoring bazy i zmodernizowano budynek na Placu Grunwaldzkim w \u015awidnicy tworz\u0105c salon sprzeda\u017cy bilet\u00f3w, prasy i innych artyku\u0142\u00f3w.W roku 2007 Sp\u00f3\u0142ka wygra\u0142a og\u0142oszony przez Urz\u0105d Miasta \u015awiebodzic przetarg, i nale\u017c\u0105ce do MPK \u201e\u015awidnica\u201d autobusy powr\u00f3ci\u0142y po kilkuletniej przerwie do obs\u0142ugi linii komunikacyjnych na terenie Miasta \u015awiebodzic.\u00a0W roku 2008 obchodzili\u015bmy okr\u0105g\u0142y jubileusz 50 \u2013 lecia funkcjonowania w \u015awidnicy komunikacji miejskiej. Uroczysto\u015bci jubileuszowe zaszczyci\u0142o swoj\u0105 obecno\u015bci\u0105 wielu znakomitych go\u015bci \u2013 w\u0142adze wojew\u00f3dztwa, powiatu, miasta oraz s\u0105siaduj\u0105cych gmin, przedstawiciele Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej, producenci autobus\u00f3w oraz liczni przedstawiciele przedsi\u0119biorstw komunikacyjnych z ca\u0142ego kraju. Na \u015bwidnickim rynku zosta\u0142a zorganizowana wystawa autobus\u00f3w u\u017cywanych w komunikacji miejskiej, od ju\u017c zabytkowych po najnowocze\u015bniejsze. Obchody jubileuszu by\u0142y znakomit\u0105 okazj\u0105 do refleksji nad naszymi dokonaniami i zmianami w funkcjonowaniu komunikacji w naszym mie\u015bcie. Zmiany te dotyczy\u0142y przede wszystkim jako\u015bci \u015bwiadczonych przez nas us\u0142ug. W latach 2007 \u2013 2008 zakupili\u015bmy przesz\u0142o 20 u\u017cywanych autobus\u00f3w niskopod\u0142ogowych marki MAN. Dzi\u0119ki temu w \u015awidnicy jako w jednym z nielicznych miast w Polsce wszystkie autobusy liniowe to autobusy niskopod\u0142ogowe.\u00a0Dnia 01.09.2008 podpisana zosta\u0142a na okres czterech lat niezwykle istotna z punktu widzenia funkcjonowania Sp\u00f3\u0142ki umowa pomi\u0119dzy Miastem \u015awidnica, wyst\u0119puj\u0105cym w imieniu czterech gmin a MPK \u201c\u015awidnica\u201d Sp. z o. o. na \u015bwiadczenie us\u0142ug przewozowych w zakresie przewozu os\u00f3b na liniach komunikacyjnych regularnych na terenie Miasta \u015awidnica oraz na liniach komunikacyjnych regularnych \u0142\u0105cz\u0105cych \u015awidnic\u0119 oraz Gminy: \u017bar\u00f3w, \u015awidnica, Marcinowice. Zwi\u0119kszaj\u0105ce si\u0119 zapotrzebowanie na nasze us\u0142ugi przek\u0142ada si\u0119 w spos\u00f3b oczywisty na stabilno\u015b\u0107 firmy.W 2008 roku firma dokona\u0142a szeregu bardzo wa\u017cnych inwestycji.Oddano do u\u017cytku zmodernizowany budynek przy placu Grunwaldzkim.Rozpocz\u0119to wdro\u017cenie Podsystemu Wymiany Informacji PWI oraz programu komputerowego MUNICOM Premium. Po dokonaniu zakupu kolejnych u\u017cywanych autobus\u00f3w (6 miejskich i 1 podmiejski) i od lipca 2008 roku wszystkie autobusy liniowe s\u0105 autobusami niskopod\u0142ogowymW 2009 roku wobec przepowiadanego spowolnienia gospodarczego przewidziano jedynie inwestycje niezb\u0119dne dla bie\u017c\u0105cego funkcjonowania Sp\u00f3\u0142ki. W trosce o podniesienie poziomu naszych us\u0142ug dokonali\u015bmy w roku 2009 zakupu 2 nowych autobus\u00f3w miejskich oraz 3 u\u017cywanych autobus\u00f3w (1 miejski i 2 podmiejskie).Pomimo kryzysu gospodarczego ci\u0105gle realizujemy r\u00f3\u017cne inwestycje niezb\u0119dne dla funkcjonowania firmy i podniesienia jako\u015bci naszych us\u0142ug. Tak w roku 2009 dokonano gruntownej modernizacji stacji paliw, polegaj\u0105cej na instalacji dystrybutora dwuw\u0119\u017cowego i przerobieniu zbiornika na dwup\u0142aszczowy. Uruchomiona zosta\u0142a r\u00f3wnie\u017c nowoczesna wulkanizatornia \u015bwiadcz\u0105ca us\u0142ugi zar\u00f3wno na potrzeby firmy jak te\u017c dla klient\u00f3w zewn\u0119trznych. Rozpocz\u0119to r\u00f3wnie\u017c remont bazy i ca\u0142ego zaplecza socjalnego.Po wej\u015bciu Polski do Unii Europejskiej pojawi\u0142a si\u0119 mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykorzystania dotacji z funduszy unijnych. Jednym z priorytet\u00f3w Regionalnego Programu Operacyjnego dla Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego na lata 2007 \u2013 2013 jest priorytet 3: Rozw\u00f3j infrastruktury drogowej na Dolnym \u015al\u0105sku \\\"Transport\\\", dzia\u0142anie 3.3 Transport miejski i podmiejski RPO dla Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego. Jego celem jest rozw\u00f3j infrastruktury transportowej na Dolnym \u015al\u0105sku, polegaj\u0105cy na modernizacji istniej\u0105cej infrastruktury transportowej i transportu zbiorowego oraz likwidowania barier dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych. W roku 2009 z\u0142o\u017cyli\u015bmy wniosek o dofinansowanie zakupu autobus\u00f3w z funduszy unijnych w ramach tego priorytetu. Mimo pozytywnej oceny pod wzgl\u0119dem merytorycznym z\u0142o\u017conego przez nas wniosku nie uwzgl\u0119dniono z powodu braku funduszy.Rok 2010 by\u0142 kolejnym okresem rozwoju Sp\u00f3\u0142ki. Nasz tabor powi\u0119kszy\u0142 si\u0119 o 4 autobusy: 2 nowe 12-metrowe niskopod\u0142ogowe modele Irisbus Crosway 12 LE i 2 u\u017cywane 10-metrowe niskopod\u0142ogowe modele Jelcz 101 Salus z 2002 roku. Unowocze\u015bnili\u015bmy stare pojazdy, umieszczaj\u0105c w nich monitory LCD i tablice \u015bwietlne. W siedzibie MPK rozpocz\u0119to gruntowny remont polegaj\u0105cy na przebudowie budynku biurowego, modernizuj\u0105c dyspozytorni\u0119, dzia\u0142 przewoz\u00f3w i pomieszczenia zaplecza socjalnego, zwi\u0119kszaj\u0105c komfort pracy zatrudnionych. Dokupiono nowy sprz\u0119t biurowy (drukark\u0119 laserow\u0105, kserokopiark\u0119, notebooka) i urz\u0105dzenia techniczne (dmuchaw\u0119 kana\u0142ow\u0105, pomp\u0119 obiegow\u0105 do kot\u0142owni, spawark\u0119 i agregat pr\u0105dotw\u00f3rczy). Hala stacji obs\u0142ugi zosta\u0142a wyposa\u017cona w 2 nowe bramy wjazdowe, wymieniono te\u017c pokrycie dachu. Wykonano zatok\u0119 przystankow\u0105 przy siedzibie MPK wraz z nowym chodnikiem. \u00a0 Diament Forbesa 2011 dla Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego \u201e\u015awidnica\u201d Sp. z o.o Diament Forbesa to logo - wyr\u00f3\u017cnienie, przyznawane polskim przedsi\u0119biorstwom najszybciej zwi\u0119kszaj\u0105cym swoj\u0105 warto\u015b\u0107 w ci\u0105gu ostatnich trzech lat.\u00a0Organizatorem rankingu jest BRE Bank S.A.Przyznawany jest co roku przez magazyn biznesowy FORBES.Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne \u201e\u015awidnica\u201d Sp. z o.o. za osi\u0105gni\u0119te wyniki za ostatnie trzy lata dzia\u0142alno\u015bci jako jedyne przedsi\u0119biorstwo komunikacji miejskiej w kraju, w grupie przedsi\u0119biorstw o przychodach (5-50)mln z\u0142 znalaz\u0142o si\u0119 na presti\u017cowej li\u015bcie przedsi\u0119biorstw wyr\u00f3\u017cnionych przez magazyn biznesowy Forbes \u201eDiamentem Forbesa\u201d roku 2011 zajmuj\u0105c 139 miejsce w wojew\u00f3dztwie dolno\u015bl\u0105skim i 1401 w kraju.\u00a0Z tej okazji 15 marca 2011r. w Urz\u0119dzie Miasta \u015awidnicy przedstawiciele organizatora rankingu \\\"Diamenty Forbesa\\\" wr\u0119czyli list gratulacyjny na r\u0119ce Prezesa MPK \u201e\u015awidnica\u201dD\u0105\u017c\u0105c do dalszego rozwoju przedsi\u0119biorstwa, w 2012 roku zakupiono 3 autobusy 9m marki Autosan (43-45), eliminuj\u0105c tym samym ostatnie Kapeny City 7,5. Odm\u0142odzono r\u00f3wnie\u017c tabor pojazd\u00f3w przegubowych (46-48).W 2013 roku MPK po raz kolejny spr\u00f3bowa\u0142o swoich si\u0142 w pozyskaniu \u015brodk\u00f3w pieni\u0119\u017cnych z RPO na zakup nowych autobus\u00f3w niskopod\u0142ogowych. Tym razem uda\u0142o si\u0119 i tak w 2014 roku unijny projekt pt. : \u201ePoprawa jako\u015bci i bezpiecze\u0144stwa komunikacji publicznej poprzez zakup przyjaznych dla \u015brodowiska autobus\u00f3w do obs\u0142ugi linii komunikacyjnych na terenie Miasta \u015awidnica i Gmin \u015awidnica i Marcinowice\u201d w postaci 8 nowych Solaris\u00f3w Urbino (51-55, 57-59), sta\u0142 si\u0119 faktem.W 2015 roku na ulice \u015awidnicy wyjecha\u0142y kolejne u\u017cywane autobusy. By\u0142y to dwa pojazdy marki MAN Lion\\'s City (60, 61) i trzy Neoplany N4516 (62-64). Ponadto po raz kolejny \u015bwidnickie autobusy wyjecha\u0142y na ulice \u015awiebodzic w ramach obs\u0142ugi tamtejszej komunikacji miejskiej.Rok 2016, to niew\u0105tpliwy rozw\u00f3j pozamiejski. Zakupiono 5 pojazd\u00f3w mi\u0119dzymiastowych (4x Fast Syter 30-33, oraz Mercedesa Integro 29) na potrzeby realizacji przewoz\u00f3w szkolnych. Zakupione autobusy znalaz\u0142y r\u00f3wnie\u017c swoje zastosowanie w\u015br\u00f3d wszelakich wynajm\u00f3w okazjonalnych. Na wskutek porozumienia gmin \u015awidnica i Jaworzyna \u015al\u0105ska, utworzono pierwsz\u0105 lini\u0119 komercyjn\u0105 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 Komor\u00f3w z Milikowicami. Z kolei istniej\u0105ca siatka po\u0142\u0105cze\u0144 podmiejskich wzbogaci\u0142a si\u0119 o miejscowo\u015bci Z\u0142oty Las i Modlisz\u00f3w. \u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica \u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica \u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica W roku 2018 projekt MPK \u015awidnica Sp. z o.o. zatytu\u0142owany \u201e Zakup niskoemisyjnych autobus\u00f3w do obs\u0142ugi linii komunikacyjnych na terenie miasta \u015awidnica oraz gmin Marcinowice i \u015awidnica\u201d\u00a0 uzyska\u0142\u00a0\u00a0 8,7 miliona z\u0142otych netto dofinansowania, co stanowi\u0142o 85% warto\u015bci zakupu 9 nowoczesnych autobus\u00f3w.W wyniku przetargu trafi\u0142y do \u015awidnicy Solarisy najnowszej generacji nap\u0119dzane przez silniki wysokopr\u0119\u017cne, spe\u0142niaj\u0105ce wy\u015brubowane normy Euro 6, w kt\u00f3rych emisja tlenk\u00f3w azotu zredukowana zosta\u0142a o 80% w stosunku do normy EURO 5 oraz 12,5 raza w stosunku do pierwszej europejskiej normy dla pojazd\u00f3w u\u017cytkowych z roku 2000,Zakupiono siedem autobus\u00f3w d\u0142u\u017cszych, oko\u0142o 12-metrowych oraz dwa kr\u00f3tsze, kt\u00f3re zosta\u0142y wyposa\u017cone w liczne udogodnienia i rozwi\u0105zania u\u0142atwiaj\u0105ce podr\u00f3\u017c: klimatyzacj\u0119 obejmuj\u0105c\u0105 ca\u0142y pojazd, gniazda USB do \u0142adowania smartfon\u00f3w i telefon\u00f3w oraz czytelny system informacji wewn\u0119trznej. Nowo\u015bci\u0105 by\u0142y por\u0119cze pokryte specjaln\u0105 pow\u0142ok\u0105 antybakteryjn\u0105, oraz wewn\u0119trzne biletomaty obs\u0142uguj\u0105ce karty p\u0142atnicze. \u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica \u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica \u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica Od roku 2018 funkcjonuje komercyjna linia wakacyjna dowo\u017c\u0105ca raz w tygodniu \u015bwidniczan do nadmorskich kurort\u00f3w. Niskopod\u0142ogowe autobusy MPK powr\u00f3ci\u0142y te\u017c na tras\u0119 do Wa\u0142brzycha w postaci linii 31A przez \u015awiebodzice i wa\u0142brzyskie Podzamcze.\u00a0W grudniu 2018 roku projekt MPK zosta\u0142 zakwalifikowany do finansowania przez Narodowy Fundusz Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej w ramach programu Gepard. Dwukrotny przetarg wy\u0142oni\u0142 zwyci\u0119zc\u0119: szwedzkie Volvo produkuj\u0105ce swoje autobusy elektryczne w pobliskim Wroc\u0142awiu.W lipcu 2020 roku dwa dwunastometrowe autobusy elektryczne marki Volvo wyjecha\u0142y na ulice miasta. Ka\u017cdy pojazd mie\u015bci ponad 70 pasa\u017cer\u00f3w, w tym 31 na miejscach siedz\u0105cych. Autobusy zasilane s\u0105 bateriami trakcyjnymi o pojemno\u015bci 200 kWh, kt\u00f3re umo\u017cliwi\u0105 przejazd na jednym \u0142adowaniu trasy o d\u0142ugo\u015bci powy\u017cej 100 kilometr\u00f3w. \u0141adowanie odbywa si\u0119 w zajezdni MPK na dw\u00f3ch stanowiskach plug-in oraz przez pantograf opuszczany na specjalne szyny umieszczone na dachu pojazdu. Po raz pierwszy w historii autobusy otrzyma\u0142y nazwy wy\u0142onione poprzez g\u0142osowanie internetowe: najwi\u0119ksz\u0105 popularno\u015bci\u0105 cieszy\u0142 si\u0119 Gryf i Dzik.\u00a0 Zakup autobus\u00f3w oraz budowa i zakup niezb\u0119dnej infrastruktury do \u0142adowania zosta\u0142 dofinansowany przez NFO\u015aiGW kwot\u0105 2,92 mln z\u0142otych dotacji oraz 1,94 mln z\u0142otych niskooprocentowanej po\u017cyczki.Rok 2020 przyni\u00f3s\u0142 na \u015bwiecie epidemi\u0119 wirusa SARS COV2. Przysz\u0142o nam si\u0119 zmaga\u0107 z nieznanym i niewidzialnym niebezpiecze\u0144stwem. Szybko wdro\u017cono rozwi\u0105zania maj\u0105ce zabezpieczy\u0107 pasa\u017cer\u00f3w i kierowc\u00f3w przez zaka\u017ceniem. Z pocz\u0105tkiem marca\u00a0 w autobusach pojawi\u0142y si\u0119 plakaty przybli\u017caj\u0105ce zasady higieny i prewencji w sytuacji zagro\u017cenia koronawirusem. Od 4 marca autobusy po zako\u0144czeniu s\u0142u\u017cby by\u0142y sprz\u0105tane szczeg\u00f3lnie starannie i dezynfekowane dedykowanymi \u015brodkami, zakupili\u015bmy specjalne zmg\u0142awiacze kt\u00f3re dzi\u0119ki elektrostatyce zapewnia\u0142y szybkie i dok\u0142adne nanoszenie \u015brodka dezynfekcyjnego na powierzchnie wewn\u0105trz autobusu. Kierowcom oddano do dyspozycji spreje dezynfekcyjne, kt\u00f3rych mogli u\u017cywa\u0107 podczas wizyt w zajezdni celem odka\u017cenia kabiny, a szczeg\u00f3lnie kierownicy i tablicy rozdzielczej. Kierowcom udost\u0119pniono maseczki ochronne, w zwi\u0105zku z zawieszeniem zaj\u0119\u0107 w szko\u0142ach i ograniczeniem dost\u0119pno\u015bci do instytucji kultury, sportu i rekreacji, wprowadzono\u00a0 tzw. letni rozk\u0142ad jazdy, zaprzestano te\u017c ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa epidemiologicznego sprzeda\u017cy bilet\u00f3w przez kierowc\u00f3w linii miejskich i u\u017cywania przednich drzwi do wsiadania i wysiadania. Zawiesili\u015bmy dzia\u0142alno\u015b\u0107 tzw. gie\u0142dy towarowej, kt\u00f3ra co niedziel\u0119 odbywa\u0142a si\u0119 na terenie naszej zajezdni i ostatecznie przeniesiona zosta\u0142a na miejskie targowisko przy ul. Mieszka. Nikt wtedy jeszcze nie przewidywa\u0142, \u017ce z kolejnymi falami wzrost\u00f3w zachorowa\u0144, obostrzeniami i restrykcjami przyjdzie si\u0119 zmaga\u0107 przez kolejny rok.W roku 2020 zrobili\u015bmy te\u017c nast\u0119pny krok ku elektromobilno\u015bci: z\u0142o\u017cyli\u015bmy projekt rozwoju transportu zeroemisyjnego do \u201eZielonego Transportu Publicznego - nowego programu NFO\u015aiGW. Zak\u0142ada on zakup 6 autobus\u00f3w elektrycznych dwunastometrowych parametrami odpowiadaj\u0105cych ju\u017c je\u017cd\u017c\u0105cym po \u015awidnicy elektrykom. Do ich obs\u0142ugi zakupionych zostanie 6 \u0142adowarek plug-in do zainstalowania w zajezdni, dwie \u0142adowarki mobilne do serwisowania autobus\u00f3w i dwie \u0142adowarki pantografowe, kt\u00f3re stan\u0105 na p\u0119tlach. Do tych ostatnich konieczne b\u0119dzie wybudowanie dw\u00f3ch trafostacji.Istotnym elementem projektu jest budowa zatoki dla autobus\u00f3w podmiejskich wzd\u0142u\u017c ul. Kolejowej za centrum przesiadkowym w stron\u0119 ul. Ma\u0142ej. Tam b\u0119d\u0105 one ko\u0144czy\u0107 i zaczyna\u0107 swoje kursy, tam te\u017c stanie druga \u0142adowarka pantografowa. Projekt w ramach Zielonego Transportu Publicznego przeszed\u0142 pozytywn\u0105 ocen\u0119 formaln\u0105 i merytoryczn\u0105, pod koniec I po\u0142owy 2021 rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 negocjacje warunk\u00f3w umowy. Autobusy wraz z infrastruktur\u0105 planowane do zakupu w ramach Zielonego Transportu Publicznego s\u0105 warte \u0142\u0105cznie 21 milion\u00f3w z\u0142otych brutto z czego dotacja z NFO\u015aiGW powinna wynie\u015b\u0107 12,6 mln, niskooprocentowana po\u017cyczka 4,3 mln, pozosta\u0142a kwota to \u015brodki w\u0142asne. Zako\u0144czenie realizacji przypadnie na rok 2023.\", \"Polish Male\");\n                }\n            };\n        <\/script>\n    <\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-9352df5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"9352df5\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1970395\" data-id=\"1970395\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8e69607 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8e69607\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>Po raz pierwszy na tras\u0119 wyjecha\u0142y dwa autobusy typu Star-52. Autobusy te oznaczono numerami 1 i 2. Obs\u0142ugiwa\u0142y one lini\u0119 na trasie ulicy Le\u015bnej do Fabryki Wagon\u00f3w.\u00a0<\/p><p><strong>Latem 1958<\/strong>\u00a0roku sprowadzono trzy dalsze autobusy typu SAN-H O1. W\u00f3wczas z trasy wy\u017cej opisanej utworzono dwie oddzielne linie obs\u0142ugiwane poprzez trzy autobusy.<\/p><p><strong>Pierwsza zajezdnia<\/strong>\u00a0autobusowa zlokalizowana by\u0142a przy ulicy\u00a0<strong>Wroc\u0142awskiej<\/strong>, tam gdzie obecnie mie\u015bci si\u0119 Przedsi\u0119biorstwo Wodoci\u0105g\u00f3w i Kanalizacji.\u00a0<strong>Jesieni\u0105 1958 roku<\/strong>\u00a0przeniesiono zajezdni\u0119 na <b>alej\u0119 Niepodleg\u0142o\u015bci<\/b> w miejsce obecnej siedziby Stra\u017cy Po\u017carnej..<\/p><p>Od pocz\u0105tku Komunikacja Miejska podporz\u0105dkowana by\u0142a Miejskiemu przedsi\u0119biorstwu gospodarki komunalnej numer 2. W roku\u00a0<strong>1959<\/strong>\u00a0sprowadzono dalsze pi\u0119\u0107 autobus\u00f3w SAN-H 01 i uruchomiono nast\u0119pne dwie linie, to jest lini\u0119 numer 3 ze S\u0142otwiny do Kraszowic oraz lini\u0119 numer 4 z Placu Lenina (obecnie Placu \u015awietej Ma\u0142gorzaty) do Pszenna.<\/p><p>W 1960 roku uruchomiono lini\u0119 numer 5 od ZWAP -u z ulicy Gdy\u0144skiej do ulicy Okr\u0119\u017cnej oraz przeniesiono zajezdni\u0119 z ulicy Aleji Niepodleg\u0142o\u015bci na ulic\u0119 Westerplatte miejsce obecnej siedziby bazy Pogotowia Ratunkowego.<\/p><p>Przez pierwsze dziesi\u0119ciolecie Komunikacja Miejska w \u015awidnicy systematycznie rozwija\u0142a zakres \u015bwiadczonych us\u0142ug &#8211; w 1968 roku to jest po 10-ciu latach dzia\u0142alno\u015bci autobusy kursowa\u0142y ju\u017c na 8 liniach. Na stan 25 autobus\u00f3w wysy\u0142ano do ruchu \u015brednio 18 autobus\u00f3w. W roku zamykaj\u0105cym pierwsze 10-lecie wykonano 950 tys. wozokilometr\u00f3w, przewo\u017c\u0105c 4,3 miliona pasa\u017cer\u00f3w.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-21ecc2f\" data-id=\"21ecc2f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d5b5659 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"d5b5659\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"180\" height=\"112\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/03_h_02.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">\u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8df9f05 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8df9f05\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"244\" height=\"122\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/autobus_s52.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">\u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ce5514f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ce5514f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-68bd18b\" data-id=\"68bd18b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-359e1a8 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"359e1a8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"687\" height=\"443\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/San-H-25.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/San-H-25.jpg 687w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/San-H-25-600x387.jpg 600w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/San-H-25-300x193.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 687px) 100vw, 687px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Manewry zak\u0142adowej formacji Obrony Cywilnej.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e01e988\" data-id=\"e01e988\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e4caddf elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"e4caddf\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"800\" height=\"510\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/SAN-H-01_1958-1024x653.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/SAN-H-01_1958-1024x653.jpg 1024w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/SAN-H-01_1958-600x383.jpg 600w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/SAN-H-01_1958-300x191.jpg 300w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/SAN-H-01_1958-768x490.jpg 768w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/SAN-H-01_1958.jpg 1901w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Manewry zak\u0142adowej formacji Obrony Cywilnej.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0ce9910\" data-id=\"0ce9910\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-31f3837 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"31f3837\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"800\" height=\"528\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/autosan2.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/autosan2.jpg 800w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/autosan2-600x396.jpg 600w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/autosan2-300x198.jpg 300w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/autosan2-768x507.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Manewry zak\u0142adowej formacji Obrony Cywilnej.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b9530ca\" data-id=\"b9530ca\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fc27eb0 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"fc27eb0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"800\" height=\"518\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/autosan1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/autosan1.jpg 800w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/autosan1-600x389.jpg 600w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/autosan1-300x194.jpg 300w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/autosan1-768x497.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Manewry zak\u0142adowej formacji Obrony Cywilnej.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-05da1ba elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"05da1ba\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5498d3c\" data-id=\"5498d3c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1836349 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1836349\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>Omawiaj\u0105c pionierski okres dzia\u0142alno\u015bci komunikacji w naszym mie\u015bcie nale\u017cy wspomnie\u0107 o warunkach, w jakich w\u00f3wczas pracowano. Po pierwsze zajezdnia przy Al. Niepodleg\u0142o\u015bci nie posiada\u0142a odpowiedniego zaplecza technicznego. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 napraw dokonywano bezpo\u015brednio na placu. Dopiero w zajezdni przy ulicy Westerplatte uruchomiono dwa kana\u0142y naprawcze. R\u00f3wnie\u017c w pierwszych latach autobusy nie by\u0142y ogrzewane, co kierowcom i konduktorom utrudnia\u0142o prac\u0119 zw\u0142aszcza por\u0105 zimow\u0105.<\/p><p>Praca przebiega\u0142a w wyj\u0105tkowo uci\u0105\u017cliwych warunkach, wobec kt\u00f3rych dzisiejsza jazda wydaje si\u0119 by\u0107 komfortem.<\/p><p>Drugie 10-lecie Komunikacji Miejskiej w \u015awidnicy rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 bardzo obiecuj\u0105co, zw\u0142aszcza na bazie do\u015bwiadcze\u0144 poprzedniego okresu, nast\u0105pi\u0142 bardzo dynamiczny rozw\u00f3j. W 1969r. baza zosta\u0142a przeniesiona do nowej siedziby przy ul. Mleczna Droga, tworz\u0105c MPGK nr 2, gdzie jeszcze w tym roku zosta\u0142a oddana do u\u017cytku stacja paliw.Kierowca naprawia\u0142 sam autobus, zar\u00f3wno na trasie, jak i w zajezdni, \u0142\u0105cznie z wymian\u0105 k\u00f3\u0142. Ju\u017c w\u00f3wczas borykano si\u0119 z brakiem akumulator\u00f3w, st\u0105d du\u017ce trudno\u015bci z uruchomieniem silnik\u00f3w benzynowych \u2013 najcz\u0119\u015bciej u\u017cywano do tego celu po prostu korby.Nieod\u0142\u0105cznym rekwizytem \u00f3wczesnego kierowcy, w okresie zimy, by\u0142 woreczek z sol\u0105, kt\u00f3r\u0105 smarowano zamarzaj\u0105ce szyby.<\/p><p>Lata siedemdziesi\u0105te , zw\u0142aszcza pierwsza po\u0142owa, to systematyczny wzrost ilo\u015bci taboru autobusowego, co pozwoli\u0142o na uruchomienie nowych linii komunikacyjnych oraz popraw\u0119 warunk\u00f3w pracy i podr\u00f3\u017cy. W okresie tym nast\u0105pi\u0142a generalna zmiana tras komunikacyjnych. Rozbudowuj\u0105ce si\u0119 Osiedle M\u0142odych spowodowa\u0142o zasadnicze zmiany w komunikacji z miastem. Uruchomiono w\u00f3wczas nowe linie, kieruj\u0105c autobusy z Osiedla, (zamiast k\u0142opotliw\u0105 ze wzgl\u0119du na przejazd ul. Komunard\u00f3w), ul. Esperantyst\u00f3w i \u0141ukasi\u0144skiego. Pozwoli\u0142o to na wyra\u017an\u0105 popraw\u0119 regularno\u015bci kursowania woz\u00f3w. Sko\u0144czy\u0142y si\u0119 tym samym d\u0142ugie kolejki autobus\u00f3w przed cz\u0119sto zamkni\u0119tym przejazdem kolejowym, kt\u00f3re by\u0142y utrapieniem nie tylko kierowc\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c pasa\u017cer\u00f3w.<\/p><p>Lata siedemdziesi\u0105te przynios\u0142y zmiany w strukturze administracyjnej kraju, co spowodowa\u0142o rozszerzenie strefy dzia\u0142alno\u015bci komunikacji miejskiej. Autobusy wyjecha\u0142y w\u00f3wczas poza miasto, maj\u0105c za zadanie obs\u0142ug\u0119 okolicznych wsi.<\/p><p>W 1976 r. Zak\u0142ad Komunikacji Miejskiej wydzielono ze \u015awidnickiego Przedsi\u0119biorstwa Gospodarki Komunalnej i w\u0142\u0105czono do nowopowsta\u0142ego Wojew\u00f3dzkiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego w Wa\u0142brzychu, pocz\u0105tkowo jako zak\u0142ad nr 3, a od 1979 jako oddzia\u0142. W tym czasie w \u015awidnicy pojawi\u0142y si\u0119 pierwsze autobusy typu Autosan H-9-35.Na prze\u0142omie lat 1971\/72 zrezygnowano z obs\u0142ugi konduktorskiej, najpierw na liniach miejskich, w drugiej kolejno\u015bci na liniach pozamiejskich . W 1974 r. Zak\u0142ad w \u015awidnicy przej\u0105\u0142 komunikacj\u0119 miejsk\u0105 w \u015awiebodzicach wraz z sze\u015bcioma autobusami i cz\u0119\u015bci\u0105 pracownik\u00f3w. Uruchomiono w\u00f3wczas lini\u0119 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 te dwa miasta.<\/p><p>Na prze\u0142omie lat 1979\/80 Oddzia\u0142 \u015awidnicki WPK Wa\u0142brzych obejmowa\u0142o swoim zasi\u0119giem 35 miejscowo\u015bci w tym miasta: \u015awidnica i \u015awiebodzice, razem przesz\u0142o 100 tys. mieszka\u0144c\u00f3w. Og\u00f3lna d\u0142ugo\u015b\u0107 linii autobusowych wynosi\u0142a 214 km, w tym linii poza miejskich 120 km. Teren miasta \u015awidnicy obs\u0142ugiwa\u0142o 7 linii, \u015awiebodzic 4, a pozamiejskich 7. W tym czasie stan taboru wynosi\u0142 56-autobus\u00f3w. Do obs\u0142ugi tras eksploatowano \u015brednio 42 jednostki, co dawa\u0142o wska\u017anik wykorzystania taboru w wysoko\u015bci 75%. Stale zwi\u0119kszaj\u0105ce si\u0119 potrzeby miasta \u015awidnicy w zakresie komunikacji, zwi\u0105zane z rozbudow\u0105 istniej\u0105cych i budow\u0105 nowych osiedli mieszkaniowych, wymaga\u0142o ekspediowania do ruchu coraz wi\u0119kszej ilo\u015bci taboru. W tym zakresie napotykano na powa\u017cne trudno\u015bci zwi\u0105zane z baz\u0105, gdy\u017c w stosunku do projektowanej w 1969 roku mocy przewozowej zaplecza, mia\u0142a ona dwukrotnie za ma\u0142\u0105 powierzchni\u0119 obs\u0142ugowo-naprawcz\u0105.<\/p><p>Osobne zagadnienie stanowi\u0142 uk\u0142ad komunikacji miasta. Zasadniczym jego mankamentem by\u0142a sie\u0107 tor\u00f3w kolejowych, przecinaj\u0105cych drogi w podstawowym ci\u0105gu komunikacyjnym miasta, z zachodu na wsch\u00f3d tzn. Osiedle M\u0142odych, ul. Westerplatte. Poniewa\u017c ka\u017cdy przejazd kolejowy prowadzi\u0142 do rozkojarzenia opracowanego rozk\u0142adu jazdy ju\u017c w 1975 roku przeprowadzono podstawowe linie komunikacyjne z Osiedla M\u0142odych tzw. obwodnic\u0105, a nast\u0119pnie ul. \u0141ukasi\u0144skiego do Pl . Lenina.(obecnie \u015aw. Ma\u0142gorzaty). Poprawi\u0142o to znacznie regularno\u015b\u0107 kursowania autobus\u00f3w, ale wyd\u0142u\u017cy\u0142o czas dojazd\u00f3w pasa\u017cer\u00f3w do pracy i z pracy. Dla zwi\u0119kszenia komfortu jazdy nale\u017ca\u0142o ekspediowa\u0107 do ruchu na podstawowych liniach tj.: 4,5,7 i 8 kilka autobus\u00f3w wi\u0119cej.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-72f3924 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"72f3924\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ac6c736\" data-id=\"ac6c736\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3a320b3 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3a320b3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"168\" height=\"112\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/a_jelczp.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">\u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f888141 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f888141\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"183\" height=\"112\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/a_ikarus.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">\u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fd2ee89\" data-id=\"fd2ee89\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c837049 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c837049\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>Zmiany w strukturze administracyjnej kraju by\u0142y r\u00f3wnie\u017c prze\u0142omowym momentem w dzia\u0142alno\u015bci i organizacji komunikacji miejskiej. Z dotychczasowych struktur wyodr\u0119bniono zak\u0142ady komunikacyjne tworz\u0105c du\u017ce jednostki specjalistyczne organizowane w du\u017cych miastach jako MPK a w mniejszych jako Wojew\u00f3dzkie Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjne. W ten spos\u00f3b w roku 1976 pocz\u0105tkowo jako Zak\u0142ad Nr 3 a od 1979 jako Oddzia\u0142 zostali\u015bmy w\u0142\u0105czeni do Wojew\u00f3dzkiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego w Wa\u0142brzychu. W tej formie organizacyjnej zak\u0142ad funkcjonowa\u0142 przez blisko 15 lat. W tym czasie \u201eCzerwone Autobusy\u201d \u2013 jak okre\u015bla\u0142o si\u0119 wtedy \u015brodki transportu komunikacji miejskiej \u2013 wjecha\u0142y r\u00f3wnie\u017c do miasta Jaworzyna \u015al. i okolicznych wsi.<\/p><p>W styczniu 1984 roku na \u015bwidnickich ulicach pojawi\u0142y si\u0119 pierwsze autobusy przegubowe Ikarus 280, a nast\u0119pnie pojazdy marki Jelcz PR 110.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-68623df elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"68623df\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-8933900\" data-id=\"8933900\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d83e347 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d83e347\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>W roku 1990 ko\u0144cz\u0105cym okres dzia\u0142alno\u015bci w ramach WPK \u015awidnicki Oddzia\u0142 dysponowa\u014262 autobusami (do ruchu wysy\u0142ano 45 autobus\u00f3w), kt\u00f3re przewozi\u0142y rocznie ok. 18mln. pasa\u017cer\u00f3w przeje\u017cd\u017caj\u0105c 3 mln. km.<\/p><p>W roku 1990 nast\u0105pi\u0142 podzia\u0142 WPK jako przedsi\u0119biorstwa pa\u0144stwowego. W jego wyniku powsta\u0142y trzy samodzielne jednostki gospodarcze tj. dwa zak\u0142ady bud\u017cetowe &#8211; MZK w Wa\u0142brzychu i MZK w Dzier\u017coniowie oraz Przedsi\u0119biorstwo pa\u0144stwowe MPK w \u015awidnicy. W tym czasie obs\u0142ugiwa\u0142o ono obszar zamieszka\u0142y przez ok.140 tys. mieszka\u0144c\u00f3w. Zorganizowanych by\u0142o 25 linii komunikacyjnych o d\u0142ugo\u015bci 272 km. 17 listopada 1991roku Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne uruchomi\u0142o now\u0105 lini\u0119 nr 15 do \u0141a\u017cany przez \u017bar\u00f3w.<\/p><p>W\u0142asna zajezdnia przy ul. In\u017cynierskiej zosta\u0142a zmodernizowana i sta\u0142a si\u0119 nowoczesna. Dobudowano stanowiska obs\u0142ugowo-naprawcze do obs\u0142ugi autobus\u00f3w przegubowych, zbudowano nowoczesn\u0105 ekologiczn\u0105 myjni\u0119, zbudowano w\u0142asne uj\u0119cie wody, wybudowano nowoczesn\u0105 ekologiczn\u0105 kot\u0142owni\u0119 opalan\u0105 olejem opalowym, zbudowano budynek administracyjno-socjalny i szatnie dla kierowc\u00f3w. Wprowadzono nowoczesne urz\u0105dzenia na wyposa\u017cenie stacji obs\u0142ugi autobus\u00f3w, wybudowano nowoczesna stacje diagnostyczn\u0105, utwardzono betonem i asfaltem place postojowe.<\/p><p>Ustawa z 8 marca 1990 r. o samorz\u0105dzie terytorialnym zobowi\u0105za\u0142a gminy do przej\u0119cia transportu zbiorowego jako zadania w\u0142asnego. Mimo takiego zapisu komunikacja miejska w \u015awidnicy dzia\u0142aj\u0105ca na terenie pi\u0119ciu gmin pozostawa\u0142a w niezmienionej formie przedsi\u0119biorstwa pa\u0144stwowego, a\u017c do ko\u0144ca 1994 roku.<\/p><p>Za\u0142o\u017cycielami Zwi\u0105zku by\u0142y: Gmina Miejska \u015awidnica, Gmina \u015awidnica, Gmina Jaworzyna \u015al., Gmina \u017bar\u00f3w i Gmina Marcinowice.W 1995r. w wyniku decyzji Rad Gmin obs\u0142ugiwanych przez dotychczasowe pa\u0144stwowe przedsi\u0119biorstwo p.n. Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne powsta\u0142 Komunikacyjny Zwi\u0105zek Komunalny w \u015awidnicy.Komunikacyjny Zwi\u0105zek Komunalny w \u015awidnicy 1995-2004<\/p><p>Rozpocz\u0119cie dzia\u0142alno\u015bci wraz z uzyskaniem osobowo\u015bci prawnej Zwi\u0105zku nast\u0105pi\u0142o 12 czerwca 1995r. z chwil\u0105 opublikowania statutu w Dzienniku Urz\u0119dowym Wojew\u00f3dztwa Wa\u0142brzyskiego Nr 10, poz. 35.<\/p><p>Przekazanie mienia przedsi\u0119biorstwa pa\u0144stwowego na rzecz Komunikacyjnego Zwi\u0105zku Komunalnego nast\u0105pi\u0142o protoko\u0142em przekazania w dniu 16 pa\u017adziernika 1995r. oraz Decyzj\u0105 Wojewody Wa\u0142brzyskiego z dnia 21.03.1996r.<\/p><p>Zwi\u0105zek powo\u0142a\u0142 jednostk\u0119 bud\u017cetow\u0105 p.n. Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w \u015awidnicy, kt\u00f3ra realizowa\u0142a statutowe zadania KZK w zakresie transportu zbiorowego oraz zarz\u0105dza mieniem Zwi\u0105zku.<\/p><p>Z dniem 31 grudnia 1996r. ze Zwi\u0105zku wyst\u0105pi\u0142a Gmina Jaworzyna \u015al\u0105ska. 1 stycznia 2002 w sk\u0142ad KZK wesz\u0142a Gmina \u015awiebodzice (Miasto), nast\u0119pnie wyst\u0105pi\u0142a 31 grudnia 2003r.\u00a0Celem Zwi\u0105zku by\u0142o wsp\u00f3lne zaspokojenie potrzeb gmin w zakresie mi\u0119dzygminnego, krajowego transportu zbiorowego. Zwi\u0105zek prowadzi dzia\u0142alno\u015b\u0107 wynikaj\u0105c\u0105 z przekazanych przez gminy zada\u0144 w\u0142asnych a w szczeg\u00f3lno\u015bci:<\/p><ul><li>prowadzenie prac studialnych nad rozwojem system\u00f3w komunikacyjnych.<\/li><li>utrzymanie i rozw\u00f3j infrastruktury technicznej Zwi\u0105zku,organizacj\u0119 transportu zbiorowego na obszarze gmin uczestnicz\u0105cych Zwi\u0105zku<\/li><\/ul><div>\u00a0<\/div><div><p>Ponadto Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne przej\u0119\u0142o od gmin zadania organizacji i realizacji dowozu dzieci i m\u0142odzie\u017cy do szk\u00f3\u0142. Bardzo wa\u017cnym aspektem uczestnictwa w Zwi\u0105zku by\u0142 fakt, \u017ce gminy poprzez udzia\u0142 swoich przedstawicieli w pracach Zarz\u0105du i Zgromadzenia Zwi\u0105zku mog\u0142y czynnie uczestniczy\u0107 w dostosowaniu funkcjonowania przedsi\u0119biorstwa do w\u0142asnych potrzeb.<\/p><\/div><p>Dzia\u0142alno\u015b\u0107 jednostki bud\u017cetowej pn. Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne pe\u0142ni\u0105cej funkcj\u0119 przewo\u017anika podmiejskiej i miejskiej komunikacji zbiorowej opiera\u0142a si\u0119 na przepisach prawa bud\u017cetowego. Rozszerzenie dzia\u0142alno\u015bci o zadania wykraczaj\u0105ce poza zadania o charakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej sk\u0142ania\u0142y do utworzenia sp\u00f3\u0142ki prawa handlowego.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4cb69f2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4cb69f2\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-8792b87\" data-id=\"8792b87\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-baa0d17 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"baa0d17\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"190\" height=\"112\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/volvo000.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">\u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3326a38 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3326a38\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"209\" height=\"151\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/ryshys10.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">\u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5b3f9cf\" data-id=\"5b3f9cf\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4cc3e2b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4cc3e2b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>W tym celu Gminy zlikwidowa\u0142y jednostk\u0119 bud\u017cetow\u0105 pn. \u201eMiejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w \u015awidnicy\u201d oraz utworzy\u0142y w dniu 24 marca 2004 r. Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne \u201e\u015awidnica\u201d Sp\u00f3\u0142ka z ograniczon\u0105 odpowiedzialno\u015bci\u0105 na podstawie art. 4 ust. 1 Ustawy z dnia 20.12.1996 o gospodarce komunalnej oraz uchwa\u0142y Nr LXI\/2\/04 Zgromadzenia Komunikacyjnego Zwi\u0105zku Komunalnego w \u015awidnicy z dnia 23 lutego 2004 r. Komunikacyjny Zwi\u0105zek Komunalny w \u015awidnicy utworzy\u0142 Sp\u00f3\u0142k\u0119 wnosz\u0105c aportem ca\u0142y maj\u0105tek KZK oraz przejmuj\u0105c pracownik\u00f3w od jednostki bud\u017cetowej \u201eMiejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w \u015awidnicy\u201d. KZK w \u015awidnicy posiada\u0142 wszystkie udzia\u0142y w MPK \u201e\u015awidnica\u201d Sp. z o. o. od za\u0142o\u017cenia Sp\u00f3\u0142ki do likwidacji KZK w dniu 6 stycznia 2006 r.<\/p><p>Pierwszy rok dzia\u0142alno\u015bci Sp\u00f3\u0142ki obejmowa\u0142 okres 9 miesi\u0119cy od 1 kwietnia do 31 grudnia 2004 roku. Zdominowa\u0142y go w g\u0142\u00f3wnej mierze sprawy organizacyjne zwi\u0105zane z utworzeniem i organizacj\u0105 Sp\u00f3\u0142ki oraz dostosowanie jej do dzia\u0142alno\u015bci wolnorynkowej i konkurencyjnej. Mimo nat\u0142oku spraw organizacyjnych nie zaniedbano modernizacji infrastruktury i odnowienia taboru. W grudniu 2004 po kasacji 3 najbardziej wys\u0142u\u017conych pojazd\u00f3w (przegubowy Ikarus 280 i 2 Jelcz M\u201311) podj\u0119to pierwsz\u0105 od d\u0142u\u017cszego czasu decyzj\u0119 o zakupie (leasing) nowego autobusu niskopod\u0142ogowego Jelcz 121i.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6a419d5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6a419d5\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-499b4e4\" data-id=\"499b4e4\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6f44e69 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6f44e69\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>Od roku 2005 Sp\u00f3\u0142ka sukcesywnie zwi\u0119ksza\u0142a dzia\u0142alno\u015b\u0107 pomocnicz\u0105. Nie zaniedbano te\u017c inwestycji \u2013 firma zosta\u0142a ca\u0142kowicie skomputeryzowana, pojawi\u0142 si\u0119 tak\u017ce rozk\u0142ad jazdy w Internecie. Skasowano r\u00f3wnie\u017c najbardziej wyeksploatowany Jelcz M\u201311.W roku 2005 trwa\u0142y dalsze zmiany w\u0142a\u015bcicielskie, zwi\u0105zane z likwidacj\u0105 KZK. Wniosek o likwidacj\u0119 KZK zosta\u0142 z\u0142o\u017cony 28 grudnia 2005 roku do Ministerstwa Spraw Wewn\u0119trznych i Administracji za po\u015brednictwem Dolno\u015bl\u0105skiego Urz\u0119du Wojew\u00f3dzkiego.\u00a0W roku 2005 zmieni\u0142y si\u0119 zasady dzia\u0142alno\u015bci Sp\u00f3\u0142ki. Po wygraniu przez Sp\u00f3\u0142k\u0119 przetargu 19 wrze\u015bnia 2005 r. podpisana zosta\u0142a umowa pomi\u0119dzy Gmin\u0105 Miasto \u015awidnica, wyst\u0119puj\u0105c\u0105 w imieniu czterech gmin a MPK \u201c\u015awidnica\u201d Sp. z o.o. na \u015bwiadczenie us\u0142ug przewozowych w zakresie przewozu os\u00f3b na liniach komunikacyjnych regularnych na terenie Miasta \u015awidnica oraz na liniach komunikacyjnych regularnych \u0142\u0105cz\u0105cych \u015awidnic\u0119 oraz gminy \u017bar\u00f3w, \u015awidnica i Marcinowice.<\/p><p>Po skasowaniu jednego Jelcza PR 110 Sp\u00f3\u0142ka w ramach odnowienia taboru zakupi\u0142a (leasing) dwa 10\u2013metrowe autobusy niskopod\u0142ogowe Jelcz 101iDnia 6 stycznia 2006 roku zasz\u0142y ostateczne zmiany w\u0142a\u015bcicielskie, gdy\u017c zosta\u0142 sfinalizowany proces likwidacji Komunikacyjnego Zwi\u0105zku Komunalnego w \u015awidnicy. W\u0142a\u015bcicielami MPK Sp. z o.o. zostali cz\u0142onkowie KZK, tj. Gmina Miasto \u015awidnica, Gmina \u015awidnica, Gmina \u017bar\u00f3w i Gmina Marcinowice, kt\u00f3rzy obj\u0119li udzia\u0142y zgodnie z udzia\u0142em procentowym w maj\u0105tku Zwi\u0105zku. Faktyczna likwidacja KZK nast\u0105pi\u0142a w dniu 02.02.2006z momentem wykre\u015blenia go z Rejestru Zwi\u0105zk\u00f3w.\u00a0<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d11cf7b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d11cf7b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2377a82\" data-id=\"2377a82\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-54fec19 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"54fec19\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"208\" height=\"138\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/ryshys20.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">\u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-41bbb8c\" data-id=\"41bbb8c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-60e43bb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"60e43bb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/ryshys2c-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/ryshys2c-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/ryshys2c-100x100.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">\u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b9276b0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b9276b0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-93a76bc\" data-id=\"93a76bc\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2da9b20 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2da9b20\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>Salus. W ramach modernizacji taboru i usprawnienia sprzeda\u017cy bilet\u00f3w wprowadzono we wszystkich autobusach kasy fiskalne. Zmodernizowano r\u00f3wnie\u017c stacj\u0119 paliw, dokonuj\u0105c jej pe\u0142nej automatyzacji oraz instaluj\u0105c zbiornik dwup\u0142aszczowy.<\/p><p>Jednym z priorytetowych zada\u0144 Sp\u00f3\u0142ki by\u0142a odnowa taboru. Niestety mo\u017cliwo\u015bci finansowe Sp\u00f3\u0142ki nie pozwala\u0142y na zakup odpowiedniej ilo\u015bci nowych autobus\u00f3w, podj\u0119to wi\u0119c decyzj\u0119 o zast\u0105pieniu najbardziej wys\u0142u\u017conych pojazd\u00f3w sprowadzonymi z zagranicy autobusami u\u017cywanymi m\u0142odszych rocznik\u00f3w. W roku 2007 sprzedano pi\u0119\u0107 ponad dwudziestoletnich Ikarus\u00f3w (3 przegubowe autobusy Ikarus 280 oraz 2 Ikarus 260) i zakupiono dziesi\u0119\u0107 u\u017cywanych autobus\u00f3w marki MAN \u2013 trzy autobusy przegubowe 18\u2013metrowe MAN NL 272 i siedem 12\u2013metrowych autobus\u00f3w MAN NL 202. Zakup autokaru turystycznego SETRA S215HD pozwoli\u0142 na poszerzenie zakresu \u015bwiadczonych przez Sp\u00f3\u0142k\u0119 us\u0142ug. Wprowadzono r\u00f3wnie\u017c monitoring bazy i zmodernizowano budynek na Placu Grunwaldzkim w \u015awidnicy tworz\u0105c salon sprzeda\u017cy bilet\u00f3w, prasy i innych artyku\u0142\u00f3w.W roku 2007 Sp\u00f3\u0142ka wygra\u0142a og\u0142oszony przez Urz\u0105d Miasta \u015awiebodzic przetarg, i nale\u017c\u0105ce do MPK \u201e\u015awidnica\u201d autobusy powr\u00f3ci\u0142y po kilkuletniej przerwie do obs\u0142ugi linii komunikacyjnych na terenie Miasta \u015awiebodzic.\u00a0<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-59c6b50 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"59c6b50\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-c7a358a\" data-id=\"c7a358a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-204c32c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"204c32c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>W roku 2008 obchodzili\u015bmy okr\u0105g\u0142y jubileusz 50 \u2013 lecia funkcjonowania w \u015awidnicy komunikacji miejskiej. Uroczysto\u015bci jubileuszowe zaszczyci\u0142o swoj\u0105 obecno\u015bci\u0105 wielu znakomitych go\u015bci \u2013 w\u0142adze wojew\u00f3dztwa, powiatu, miasta oraz s\u0105siaduj\u0105cych gmin, przedstawiciele Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej, producenci autobus\u00f3w oraz liczni przedstawiciele przedsi\u0119biorstw komunikacyjnych z ca\u0142ego kraju. Na \u015bwidnickim rynku zosta\u0142a zorganizowana wystawa autobus\u00f3w u\u017cywanych w komunikacji miejskiej, od ju\u017c zabytkowych po najnowocze\u015bniejsze.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1ea73fe\" data-id=\"1ea73fe\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-361b4cf elementor-widget elementor-widget-image-gallery\" data-id=\"361b4cf\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image-gallery.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image-gallery\">\n\t\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-221 gallery-columns-4 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-slideshow=\"361b4cf\" data-elementor-lightbox-title=\"hist1000\" href='https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/hist1000.jpg'><img width=\"205\" height=\"137\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/hist1000.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-slideshow=\"361b4cf\" data-elementor-lightbox-title=\"hist2000\" href='https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/hist2000.jpg'><img width=\"164\" height=\"110\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/hist2000.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-slideshow=\"361b4cf\" data-elementor-lightbox-title=\"hist3000\" href='https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/hist3000.jpg'><img width=\"164\" height=\"110\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/hist3000.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-slideshow=\"361b4cf\" data-elementor-lightbox-title=\"hist4000\" href='https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/hist4000.jpg'><img width=\"205\" height=\"137\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/hist4000.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e33ba89 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e33ba89\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7f4deba\" data-id=\"7f4deba\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8404831 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8404831\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>Obchody jubileuszu by\u0142y znakomit\u0105 okazj\u0105 do refleksji nad naszymi dokonaniami i zmianami w funkcjonowaniu komunikacji w naszym mie\u015bcie. Zmiany te dotyczy\u0142y przede wszystkim jako\u015bci \u015bwiadczonych przez nas us\u0142ug. W latach 2007 \u2013 2008 zakupili\u015bmy przesz\u0142o 20 u\u017cywanych autobus\u00f3w niskopod\u0142ogowych marki MAN. Dzi\u0119ki temu w \u015awidnicy jako w jednym z nielicznych miast w Polsce wszystkie autobusy liniowe to autobusy niskopod\u0142ogowe.<\/p><p>\u00a0Dnia 01.09.2008 podpisana zosta\u0142a na okres czterech lat niezwykle istotna z punktu widzenia funkcjonowania Sp\u00f3\u0142ki umowa pomi\u0119dzy Miastem \u015awidnica, wyst\u0119puj\u0105cym w imieniu czterech gmin a MPK \u201c\u015awidnica\u201d Sp. z o. o. na \u015bwiadczenie us\u0142ug przewozowych w zakresie przewozu os\u00f3b na liniach komunikacyjnych regularnych na terenie Miasta \u015awidnica oraz na liniach komunikacyjnych regularnych \u0142\u0105cz\u0105cych \u015awidnic\u0119 oraz Gminy: \u017bar\u00f3w, \u015awidnica, Marcinowice. Zwi\u0119kszaj\u0105ce si\u0119 zapotrzebowanie na nasze us\u0142ugi przek\u0142ada si\u0119 w spos\u00f3b oczywisty na stabilno\u015b\u0107 firmy.<\/p><p>W 2008 roku firma dokona\u0142a szeregu bardzo wa\u017cnych inwestycji.<\/p><p>Oddano do u\u017cytku zmodernizowany budynek przy placu Grunwaldzkim.<\/p><p>Rozpocz\u0119to wdro\u017cenie Podsystemu Wymiany Informacji PWI oraz programu komputerowego MUNICOM Premium. Po dokonaniu zakupu kolejnych u\u017cywanych autobus\u00f3w (6 miejskich i 1 podmiejski) i od lipca 2008 roku wszystkie autobusy liniowe s\u0105 autobusami niskopod\u0142ogowym<\/p><p>W 2009 roku wobec przepowiadanego spowolnienia gospodarczego przewidziano jedynie inwestycje niezb\u0119dne dla bie\u017c\u0105cego funkcjonowania Sp\u00f3\u0142ki. W trosce o podniesienie poziomu naszych us\u0142ug dokonali\u015bmy w roku 2009 zakupu 2 nowych autobus\u00f3w miejskich oraz 3 u\u017cywanych autobus\u00f3w (1 miejski i 2 podmiejskie).<\/p><p>Pomimo kryzysu gospodarczego ci\u0105gle realizujemy r\u00f3\u017cne inwestycje niezb\u0119dne dla funkcjonowania firmy i podniesienia jako\u015bci naszych us\u0142ug. Tak w roku 2009 dokonano gruntownej modernizacji stacji paliw, polegaj\u0105cej na instalacji dystrybutora dwuw\u0119\u017cowego i przerobieniu zbiornika na dwup\u0142aszczowy. Uruchomiona zosta\u0142a r\u00f3wnie\u017c nowoczesna wulkanizatornia \u015bwiadcz\u0105ca us\u0142ugi zar\u00f3wno na potrzeby firmy jak te\u017c dla klient\u00f3w zewn\u0119trznych. Rozpocz\u0119to r\u00f3wnie\u017c remont bazy i ca\u0142ego zaplecza socjalnego.<\/p><p>Po wej\u015bciu Polski do Unii Europejskiej pojawi\u0142a si\u0119 mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykorzystania dotacji z funduszy unijnych. Jednym z priorytet\u00f3w Regionalnego Programu Operacyjnego dla Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego na lata 2007 \u2013 2013 jest priorytet 3: Rozw\u00f3j infrastruktury drogowej na Dolnym \u015al\u0105sku &#8222;Transport&#8221;, dzia\u0142anie 3.3 Transport miejski i podmiejski RPO dla Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego. Jego celem jest rozw\u00f3j infrastruktury transportowej na Dolnym \u015al\u0105sku, polegaj\u0105cy na modernizacji istniej\u0105cej infrastruktury transportowej i transportu zbiorowego oraz likwidowania barier dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych. W roku 2009 z\u0142o\u017cyli\u015bmy wniosek o dofinansowanie zakupu autobus\u00f3w z funduszy unijnych w ramach tego priorytetu. Mimo pozytywnej oceny pod wzgl\u0119dem merytorycznym z\u0142o\u017conego przez nas wniosku nie uwzgl\u0119dniono z powodu braku funduszy.<\/p><p>Rok 2010 by\u0142 kolejnym okresem rozwoju Sp\u00f3\u0142ki. Nasz tabor powi\u0119kszy\u0142 si\u0119 o 4 autobusy: 2 nowe 12-metrowe niskopod\u0142ogowe modele Irisbus Crosway 12 LE i 2 u\u017cywane 10-metrowe niskopod\u0142ogowe modele Jelcz 101 Salus z 2002 roku. Unowocze\u015bnili\u015bmy stare pojazdy, umieszczaj\u0105c w nich monitory LCD i tablice \u015bwietlne. W siedzibie MPK rozpocz\u0119to gruntowny remont polegaj\u0105cy na przebudowie budynku biurowego, modernizuj\u0105c dyspozytorni\u0119, dzia\u0142 przewoz\u00f3w i pomieszczenia zaplecza socjalnego, zwi\u0119kszaj\u0105c komfort pracy zatrudnionych. Dokupiono nowy sprz\u0119t biurowy (drukark\u0119 laserow\u0105, kserokopiark\u0119, notebooka) i urz\u0105dzenia techniczne (dmuchaw\u0119 kana\u0142ow\u0105, pomp\u0119 obiegow\u0105 do kot\u0142owni, spawark\u0119 i agregat pr\u0105dotw\u00f3rczy). Hala stacji obs\u0142ugi zosta\u0142a wyposa\u017cona w 2 nowe bramy wjazdowe, wymieniono te\u017c pokrycie dachu. Wykonano zatok\u0119 przystankow\u0105 przy siedzibie MPK wraz z nowym chodnikiem. \u00a0<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f6bcfb2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f6bcfb2\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e644b01\" data-id=\"e644b01\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5f575e9 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5f575e9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Diament Forbesa 2011 dla Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego \u201e\u015awidnica\u201d Sp. z o.o<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-15e86b7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"15e86b7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>Diament Forbesa to logo &#8211; wyr\u00f3\u017cnienie, przyznawane polskim przedsi\u0119biorstwom najszybciej zwi\u0119kszaj\u0105cym swoj\u0105 warto\u015b\u0107 w ci\u0105gu ostatnich trzech lat.\u00a0Organizatorem rankingu jest BRE Bank S.A.Przyznawany jest co roku przez magazyn biznesowy FORBES.<\/p><p>Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne \u201e\u015awidnica\u201d Sp. z o.o. za osi\u0105gni\u0119te wyniki za ostatnie trzy lata dzia\u0142alno\u015bci jako jedyne przedsi\u0119biorstwo komunikacji miejskiej w kraju, w grupie przedsi\u0119biorstw o przychodach (5-50)mln z\u0142 znalaz\u0142o si\u0119 na presti\u017cowej li\u015bcie przedsi\u0119biorstw wyr\u00f3\u017cnionych przez magazyn biznesowy Forbes \u201eDiamentem Forbesa\u201d roku 2011 zajmuj\u0105c 139 miejsce w wojew\u00f3dztwie dolno\u015bl\u0105skim i 1401 w kraju.<\/p><div>\u00a0<\/div><p>Z tej okazji 15 marca 2011r. w Urz\u0119dzie Miasta \u015awidnicy przedstawiciele organizatora rankingu &#8222;Diamenty Forbesa&#8221; wr\u0119czyli list gratulacyjny na r\u0119ce Prezesa MPK \u201e\u015awidnica\u201d<\/p><p><br \/>D\u0105\u017c\u0105c do dalszego rozwoju przedsi\u0119biorstwa, w 2012 roku zakupiono 3 autobusy 9m marki Autosan (43-45), eliminuj\u0105c tym samym ostatnie Kapeny City 7,5. Odm\u0142odzono r\u00f3wnie\u017c tabor pojazd\u00f3w przegubowych (46-48).<br \/><br \/>W 2013 roku MPK po raz kolejny spr\u00f3bowa\u0142o swoich si\u0142 w pozyskaniu \u015brodk\u00f3w pieni\u0119\u017cnych z RPO na zakup nowych autobus\u00f3w niskopod\u0142ogowych. Tym razem uda\u0142o si\u0119 i tak w 2014 roku unijny projekt pt. : \u201ePoprawa jako\u015bci i bezpiecze\u0144stwa komunikacji publicznej poprzez zakup przyjaznych dla \u015brodowiska autobus\u00f3w do obs\u0142ugi linii komunikacyjnych na terenie Miasta \u015awidnica i Gmin \u015awidnica i Marcinowice\u201d w postaci 8 nowych Solaris\u00f3w Urbino (51-55, 57-59), sta\u0142 si\u0119 faktem.<br \/><br \/>W 2015 roku na ulice \u015awidnicy wyjecha\u0142y kolejne u\u017cywane autobusy. By\u0142y to dwa pojazdy marki MAN Lion&#8217;s City (60, 61) i trzy Neoplany N4516 (62-64). Ponadto po raz kolejny \u015bwidnickie autobusy wyjecha\u0142y na ulice \u015awiebodzic w ramach obs\u0142ugi tamtejszej komunikacji miejskiej.<br \/><br \/>Rok 2016, to niew\u0105tpliwy rozw\u00f3j pozamiejski. Zakupiono 5 pojazd\u00f3w mi\u0119dzymiastowych (4x Fast Syter 30-33, oraz Mercedesa Integro 29) na potrzeby realizacji przewoz\u00f3w szkolnych. Zakupione autobusy znalaz\u0142y r\u00f3wnie\u017c swoje zastosowanie w\u015br\u00f3d wszelakich wynajm\u00f3w okazjonalnych. Na wskutek porozumienia gmin \u015awidnica i Jaworzyna \u015al\u0105ska, utworzono pierwsz\u0105 lini\u0119 komercyjn\u0105 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 Komor\u00f3w z Milikowicami. Z kolei istniej\u0105ca siatka po\u0142\u0105cze\u0144 podmiejskich wzbogaci\u0142a si\u0119 o miejscowo\u015bci Z\u0142oty Las i Modlisz\u00f3w.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-76c8342 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"76c8342\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-daf128f\" data-id=\"daf128f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8fcbc21 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8fcbc21\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/a95badef10786a3cc166ab3b48c58974_150.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/a95badef10786a3cc166ab3b48c58974_150.jpg 150w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/a95badef10786a3cc166ab3b48c58974_150-100x100.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">\u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3c6cbc5\" data-id=\"3c6cbc5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-77c1dc6 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"77c1dc6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/47562597efa60bf87051684c92b6d3a0_150.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/47562597efa60bf87051684c92b6d3a0_150.jpg 150w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/47562597efa60bf87051684c92b6d3a0_150-100x100.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">\u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-17792be\" data-id=\"17792be\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cc4a0b7 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"cc4a0b7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/914f1611f79a2bd80b6dc2e272904fcc_150.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/914f1611f79a2bd80b6dc2e272904fcc_150.jpg 150w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/914f1611f79a2bd80b6dc2e272904fcc_150-100x100.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">\u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ae65bb4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ae65bb4\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7cac51d\" data-id=\"7cac51d\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-04bc9db elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"04bc9db\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>W roku 2018 projekt MPK \u015awidnica Sp. z o.o. zatytu\u0142owany \u201e Zakup niskoemisyjnych autobus\u00f3w do obs\u0142ugi linii komunikacyjnych na terenie miasta \u015awidnica oraz gmin Marcinowice i \u015awidnica\u201d\u00a0 uzyska\u0142\u00a0\u00a0 8,7 miliona z\u0142otych netto dofinansowania, co stanowi\u0142o 85% warto\u015bci zakupu 9 nowoczesnych autobus\u00f3w.<br \/>W wyniku przetargu trafi\u0142y do \u015awidnicy Solarisy najnowszej generacji nap\u0119dzane przez silniki wysokopr\u0119\u017cne, spe\u0142niaj\u0105ce wy\u015brubowane normy Euro 6, w kt\u00f3rych emisja tlenk\u00f3w azotu zredukowana zosta\u0142a o 80% w stosunku do normy EURO 5 oraz 12,5 raza w stosunku do pierwszej europejskiej normy dla pojazd\u00f3w u\u017cytkowych z roku 2000,<\/p><p>Zakupiono siedem autobus\u00f3w d\u0142u\u017cszych, oko\u0142o 12-metrowych oraz dwa kr\u00f3tsze, kt\u00f3re zosta\u0142y wyposa\u017cone w liczne udogodnienia i rozwi\u0105zania u\u0142atwiaj\u0105ce podr\u00f3\u017c: klimatyzacj\u0119 obejmuj\u0105c\u0105 ca\u0142y pojazd, gniazda USB do \u0142adowania smartfon\u00f3w i telefon\u00f3w oraz czytelny system informacji wewn\u0119trznej. Nowo\u015bci\u0105 by\u0142y por\u0119cze pokryte specjaln\u0105 pow\u0142ok\u0105 antybakteryjn\u0105, oraz wewn\u0119trzne biletomaty obs\u0142uguj\u0105ce karty p\u0142atnicze.<br \/><br \/><br \/><br \/><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d329972 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d329972\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-96f8143\" data-id=\"96f8143\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6267a37 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6267a37\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"300\" height=\"243\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/solar21-300x243.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/solar21-300x243.jpg 300w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/solar21-600x487.jpg 600w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/solar21-768x623.jpg 768w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/solar21.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">\u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-48cf1bc\" data-id=\"48cf1bc\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6de896f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6de896f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"800\" height=\"537\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/solar6.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/solar6.jpg 800w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/solar6-600x403.jpg 600w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/solar6-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/solar6-768x516.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">\u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0f2109a\" data-id=\"0f2109a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a6c395b elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"a6c395b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"300\" height=\"198\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/solar2-300x198.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/solar2-300x198.jpg 300w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/solar2-600x395.jpg 600w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/solar2-768x506.jpg 768w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/solar2.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">\u017ar\u00f3d\u0142o: zasoby MPK \u015awidnica<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-07c0d16 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"07c0d16\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6b3df6e\" data-id=\"6b3df6e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-76baa43 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"76baa43\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0fdca2f\" data-id=\"0fdca2f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2b832aa elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2b832aa\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>Od roku 2018 funkcjonuje komercyjna linia wakacyjna dowo\u017c\u0105ca raz w tygodniu \u015bwidniczan do nadmorskich kurort\u00f3w. Niskopod\u0142ogowe autobusy MPK powr\u00f3ci\u0142y te\u017c na tras\u0119 do Wa\u0142brzycha w postaci linii 31A przez \u015awiebodzice i wa\u0142brzyskie Podzamcze.<\/p><p>\u00a0<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c27fe1a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c27fe1a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6a6b3f2\" data-id=\"6a6b3f2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-56207ff elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"56207ff\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>W grudniu 2018 roku projekt MPK zosta\u0142 zakwalifikowany do finansowania przez Narodowy Fundusz Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej w ramach programu Gepard. Dwukrotny przetarg wy\u0142oni\u0142 zwyci\u0119zc\u0119: szwedzkie Volvo produkuj\u0105ce swoje autobusy elektryczne w pobliskim Wroc\u0142awiu.<br \/>W lipcu 2020 roku dwa dwunastometrowe autobusy elektryczne marki Volvo wyjecha\u0142y na ulice miasta. Ka\u017cdy pojazd mie\u015bci ponad 70 pasa\u017cer\u00f3w, w tym 31 na miejscach siedz\u0105cych. Autobusy zasilane s\u0105 bateriami trakcyjnymi o pojemno\u015bci 200 kWh, kt\u00f3re umo\u017cliwi\u0105 przejazd na jednym \u0142adowaniu trasy o d\u0142ugo\u015bci powy\u017cej 100 kilometr\u00f3w. \u0141adowanie odbywa si\u0119 w zajezdni MPK na dw\u00f3ch stanowiskach plug-in oraz przez pantograf opuszczany na specjalne szyny umieszczone na dachu pojazdu. <br \/><br \/><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d34fd48 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d34fd48\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-48d02f1\" data-id=\"48d02f1\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-419e2cc elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"419e2cc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"800\" height=\"534\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/101518866_2764733233638154_3868573096155807744_n-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/101518866_2764733233638154_3868573096155807744_n-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/101518866_2764733233638154_3868573096155807744_n-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/101518866_2764733233638154_3868573096155807744_n-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/101518866_2764733233638154_3868573096155807744_n-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/101518866_2764733233638154_3868573096155807744_n.jpg 1800w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-c38eaa0\" data-id=\"c38eaa0\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ea7eee1 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ea7eee1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"800\" height=\"553\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/120771896_3111246258986848_3853993476190608152_n.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/120771896_3111246258986848_3853993476190608152_n.jpg 800w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/120771896_3111246258986848_3853993476190608152_n-300x207.jpg 300w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/120771896_3111246258986848_3853993476190608152_n-768x531.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-503029b\" data-id=\"503029b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b4fc490 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b4fc490\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/105975957_2819600464818097_2873729620168223213_n.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/105975957_2819600464818097_2873729620168223213_n.jpg 800w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/105975957_2819600464818097_2873729620168223213_n-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/105975957_2819600464818097_2873729620168223213_n-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f3fb31f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f3fb31f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3bd126b\" data-id=\"3bd126b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5015b53 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5015b53\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>Po raz pierwszy w historii autobusy otrzyma\u0142y nazwy wy\u0142onione poprzez g\u0142osowanie internetowe: najwi\u0119ksz\u0105 popularno\u015bci\u0105 cieszy\u0142 si\u0119 Gryf i Dzik.\u00a0 <br \/>Zakup autobus\u00f3w oraz budowa i zakup niezb\u0119dnej infrastruktury do \u0142adowania zosta\u0142 dofinansowany przez NFO\u015aiGW kwot\u0105 2,92 mln z\u0142otych dotacji oraz 1,94 mln z\u0142otych niskooprocentowanej po\u017cyczki.<br \/>Rok 2020 przyni\u00f3s\u0142 na \u015bwiecie epidemi\u0119 wirusa SARS COV2. Przysz\u0142o nam si\u0119 zmaga\u0107 z nieznanym i niewidzialnym niebezpiecze\u0144stwem. Szybko wdro\u017cono rozwi\u0105zania maj\u0105ce zabezpieczy\u0107 pasa\u017cer\u00f3w i kierowc\u00f3w przez zaka\u017ceniem. <br \/>Z pocz\u0105tkiem marca\u00a0 w autobusach pojawi\u0142y si\u0119 plakaty przybli\u017caj\u0105ce zasady higieny i prewencji w sytuacji zagro\u017cenia koronawirusem. Od 4 marca autobusy po zako\u0144czeniu s\u0142u\u017cby by\u0142y sprz\u0105tane szczeg\u00f3lnie starannie i dezynfekowane dedykowanymi \u015brodkami, zakupili\u015bmy specjalne zmg\u0142awiacze kt\u00f3re dzi\u0119ki elektrostatyce zapewnia\u0142y szybkie i dok\u0142adne nanoszenie \u015brodka dezynfekcyjnego na powierzchnie wewn\u0105trz autobusu. Kierowcom oddano do dyspozycji spreje dezynfekcyjne, kt\u00f3rych mogli u\u017cywa\u0107 podczas wizyt w zajezdni celem odka\u017cenia kabiny, a szczeg\u00f3lnie kierownicy i tablicy rozdzielczej. Kierowcom udost\u0119pniono maseczki ochronne, w zwi\u0105zku z zawieszeniem zaj\u0119\u0107 w szko\u0142ach i ograniczeniem dost\u0119pno\u015bci do instytucji kultury, sportu i rekreacji, wprowadzono\u00a0 tzw. letni rozk\u0142ad jazdy, zaprzestano te\u017c ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa epidemiologicznego sprzeda\u017cy bilet\u00f3w przez kierowc\u00f3w linii miejskich i u\u017cywania przednich drzwi do wsiadania i wysiadania. Zawiesili\u015bmy dzia\u0142alno\u015b\u0107 tzw. gie\u0142dy towarowej, kt\u00f3ra co niedziel\u0119 odbywa\u0142a si\u0119 na terenie naszej zajezdni i ostatecznie przeniesiona zosta\u0142a na miejskie targowisko przy ul. Mieszka. Nikt wtedy jeszcze nie przewidywa\u0142, \u017ce z kolejnymi falami wzrost\u00f3w zachorowa\u0144, obostrzeniami i restrykcjami przyjdzie si\u0119 zmaga\u0107 przez kolejny rok.<br \/>W roku 2020 zrobili\u015bmy te\u017c nast\u0119pny krok ku elektromobilno\u015bci: z\u0142o\u017cyli\u015bmy projekt rozwoju transportu zeroemisyjnego do \u201eZielonego Transportu Publicznego &#8211; nowego programu NFO\u015aiGW. Zak\u0142ada on zakup 6 autobus\u00f3w elektrycznych dwunastometrowych parametrami odpowiadaj\u0105cych ju\u017c je\u017cd\u017c\u0105cym po \u015awidnicy elektrykom. Do ich obs\u0142ugi zakupionych zostanie 6 \u0142adowarek plug-in do zainstalowania w zajezdni, dwie \u0142adowarki mobilne do serwisowania autobus\u00f3w i dwie \u0142adowarki pantografowe, kt\u00f3re stan\u0105 na p\u0119tlach. Do tych ostatnich konieczne b\u0119dzie wybudowanie dw\u00f3ch trafostacji.<br \/>Istotnym elementem projektu jest budowa zatoki dla autobus\u00f3w podmiejskich wzd\u0142u\u017c ul. Kolejowej za centrum przesiadkowym w stron\u0119 ul. Ma\u0142ej. Tam b\u0119d\u0105 one ko\u0144czy\u0107 i zaczyna\u0107 swoje kursy, tam te\u017c stanie druga \u0142adowarka pantografowa. <br \/>Projekt w ramach Zielonego Transportu Publicznego przeszed\u0142 pozytywn\u0105 ocen\u0119 formaln\u0105 i merytoryczn\u0105, pod koniec I po\u0142owy 2021 rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 negocjacje warunk\u00f3w umowy. Autobusy wraz z infrastruktur\u0105 planowane do zakupu w ramach Zielonego Transportu Publicznego s\u0105 warte \u0142\u0105cznie 21 milion\u00f3w z\u0142otych brutto z czego dotacja z NFO\u015aiGW powinna wynie\u015b\u0107 12,6 mln, niskooprocentowana po\u017cyczka 4,3 mln, pozosta\u0142a kwota to \u015brodki w\u0142asne. Zako\u0144czenie realizacji przypadnie na rok 2023.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W styczniu 1958 roku zosta\u0142a uruchomiona komunikacja miejska w \u015awidnicy. Po raz pierwszy na tras\u0119 wyjecha\u0142y dwa autobusy typu Star-52. Autobusy te oznaczono numerami 1 i 2. Obs\u0142ugiwa\u0142y one lini\u0119 na trasie ulicy Le\u015bnej do Fabryki Wagon\u00f3w.\u00a0 Latem 1958\u00a0roku sprowadzono trzy dalsze autobusy typu SAN-H O1. W\u00f3wczas z trasy wy\u017cej opisanej utworzono dwie oddzielne linie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/221"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2381,"href":"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/221\/revisions\/2381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mpk.swidnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}